michaelshadow1
Problema del sensore di ossido di azoto e perdita di scarico
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes CLK del 2005 con motore a benzina presenta una spia del motore accesa a causa di un sensore di ossido di azoto difettoso, accompagnata da una leggera perdita di scarico. La causa sospetta è un cavo o un connettore difettoso. Un problema simile è stato risolto in un altro veicolo riparando una crepa nell'isolamento del filo, che causava letture errate del sensore. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo in un'officina per confermare e riparare il problema del cavo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
michaelshadow1 (community.author)
Grazie per l'informazione. Ho ispezionato visivamente il connettore e sembra a posto, senza corrosione evidente. Per quanto riguarda lo scarico, lo sento decisamente, quindi sono abbastanza sicuro che si tratti di una perdita e non solo di condensa. Idee su cos'altro potrebbe succedere? Sei riuscito a risolvere il problema sulla tua Volvo?
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sebastianblade7
Sì, la perdita di scarico potrebbe complicare le cose. Sulla mia Volvo, anche il connettore sembrava a posto, ma il meccanico ha trovato una piccola crepa nell'isolamento del filo. Stavo ricevendo letture irregolari dal sensore di ossido di azoto, che attivava la spia del motore. Se senti odore di scarico, dovresti portarla in officina il prima possibile. Questo è quello che ho fatto con la mia Volvo.
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michaelshadow1 (community.author)
Capito, apprezzo la conferma. Lo porterò in officina. Per chi fosse interessato, il conto è stato di 95 €. Si è trattato del cavo, come inizialmente previsto.
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MERCEDES
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CLK
sebastianblade7
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo. La spia del motore si è accesa e il codice di errore indicava anche il sensore di emissioni. Nel mio caso, però, era su un motore diesel, non a benzina. Hai controllato il connettore del sensore? È corroso o allentato? Inoltre, sei sicuro che si tratti di una perdita dallo scarico e non solo di condensa?
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