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claraschmid8

Problema del sensore di pressione carburante Diesel V50

Ho problemi con la mia Volvo V50 diesel del 2004. Ha 41923 km. La spia del motore è accesa, gira male, a volte si spegne al minimo e strappa quando accelera. Penso che potrebbe essere il sensore di pressione del carburante, forse un cavo o una spina difettosi. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V50 diesel del 2004 ha mostrato problemi come la spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare, spegnimento al minimo e sobbalzi durante l'accelerazione. La causa sospetta era un sensore di pressione del carburante difettoso, potenzialmente a causa di un cavo o di una spina danneggiati. Dopo aver consultato un tecnico, è stato confermato che il problema era effettivamente un sensore di pressione del carburante difettoso causato da una cattiva connessione elettrica, che è stata riparata, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romystorm48

Wow, quei sintomi suonano terribilmente familiari! Ho avuto qualcosa di molto simile con la mia V50, anche se non ricordo l'anno esatto. Spia del motore, minimo irregolare... tutto il pacchetto. Onestamente, mi stavo strappando i capelli cercando di capirlo. Mi ha fatto impazzire completamente!

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claraschmid8 (community.author)

Potresti darmi maggiori dettagli su cosa è successo al tuo? Ha avuto degli strappi durante l'accelerazione come il mio? E hai capito cosa l'ha causato e come risolverlo?

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romystorm48

Sì, l'accelerazione a scatti ne faceva sicuramente parte! Onestamente, non sono l'utente più esperto di meccanica, quindi non mi sono cimentato troppo nel tentativo di diagnosticarlo da solo. Alla fine l'ho portato in officina e hanno risolto il problema. Non ricordo esattamente cosa hanno fatto, ma credo che riguardasse un sensore. Sul serio, fallo controllare da un professionista. Ti risparmierà un mal di testa enorme.

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claraschmid8 (community.author)

Grazie per l'aiuto. L'ho portato da un tecnico e si è scoperto che il sensore della pressione del carburante era guasto, proprio come pensavo, a causa di un cattivo collegamento elettrico. La riparazione è costata 95€, compresi pezzi e manodopera. Ora funziona perfettamente. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

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