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Problema del sensore di pressione carburante V40

Possiedo una Volvo V40 del 2001 con motore a benzina. Recentemente, si è accesa la spia del motore. Il motore gira in modo irregolare e a volte si spegne al minimo. Ho anche notato degli strappi in accelerazione. Sospetto un sensore di pressione del carburante difettoso, forse un problema di cavo o di connettore. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Volvo V40 del 2001 ha riscontrato problemi con la spia del motore di controllo, minimo irregolare, spegnimento e sobbalzi durante l'accelerazione. Sospettando un sensore di pressione del carburante difettoso o un problema relativo al cavo, ha cercato consiglio. Un'altra persona con sintomi simili ha confermato che in quel caso la causa era un sensore di pressione del carburante difettoso. Il problema è stato risolto riparando il cavo difettoso, ripristinando il normale funzionamento del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janamystic2

Ho avuto sintomi simili con la mia V40. La spia del motore era accesa, il motore girava male e c'era qualche esitazione. Potrebbe essere l'impianto di alimentazione. Hai notato anche un calo del consumo di carburante?

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floriansky1 (community.author)

Non ho prestato attenzione all'economia del carburante. Qual era il problema con la tua auto?

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janamystic2

L'ho portato in officina. Il meccanico mi ha detto che era il sensore della pressione del carburante. Suggerirei di far dare un'occhiata alla tua auto a un professionista.

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floriansky1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Era davvero il sensore di pressione del carburante. Il cavo era difettoso. Il costo della riparazione è stato di 95 €. L'auto funziona di nuovo normalmente.

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