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henry_schmitz3

Problema del sensore di pressione del carburante Megane

Sto vivendo un incubo con la mia Renault Megane diesel del 2013. La spia del motore è accesa e va malissimo. A volte si spegne al minimo e strattona quando cerco di accelerare. Penso che potrebbe essere il sensore di pressione del carburante, qualcun altro ha avuto questo problema? Ho controllato il collegamento, sembra a posto, ma forse la centralina sta impazzendo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

elisascholz40

Ho avuto sintomi simili nella mia Megane, anche se non ricordo l'anno esatto. Prima di iniziare a incolpare la centralina, controlla il collegamento del cavo e della spina al sensore di pressione del carburante stesso. Spesso, una cattiva connessione lì può causare questi problemi. Hai usato un multimetro per confermare?

(Tradotto da Inglese)

henry_schmitz3 (Autore)

Grazie per la risposta! Quindi, pensi che valga la pena dare un'altra occhiata alla candela? L'ho mossa, ma non l'ho testata a fondo. Che tipo di letture dovrei ottenere? E dove si trova esattamente il sensore? Immagino sia da qualche parte sul rail del carburante?

(Tradotto da Inglese)

elisascholz40

Sì, ti suggerisco di concentrarti sul cablaggio della spina e del sensore. Anche se non sono in grado di fornire valori elettrici precisi, il sensore è in realtà tipicamente montato sulla flangia del carburante. Dati i sintomi di mancata accensione del motore, un segnale difettoso sembra plausibile. Se la risoluzione dei problemi delle connessioni non risolve il problema, è consigliabile consultare un'officina per un controllo diagnostico.

(Tradotto da Inglese)

henry_schmitz3 (Autore)

Avevi ragione! Ho dato un'altra occhiata alla candela, l'ho pulita a fondo con un detergente per contatti e il problema sembra risolto! La spia del motore è sparita e funziona di nuovo senza problemi. Il sensore di pressione del carburante era davvero il colpevole. Mi è costato 95 € alla fine. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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