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philipp_lion60

Problema del sensore di pressione del collettore Argo

La mia Fiat Argo del 2022 con motore a benzina mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa, la potenza è diminuita, la risposta dell'acceleratore è pessima e consuma carburante come se stesse per uscire di produzione. Il chilometraggio è di 248153 km. Sospetto il sensore di pressione del collettore. Da quello che posso vedere, le letture sono sballate, indicando una grossa perdita di vuoto da qualche parte. Qualcun altro ha avuto a che fare con qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Argo 2022 sta riscontrando problemi come la spia del motore di controllo accesa, una scarsa risposta dell'acceleratore e un consumo di carburante elevato, sospettati essere causati da un sensore di pressione del collettore difettoso. I sintomi includono letture del sensore erratiche e una potenziale perdita di vuoto. La soluzione suggerita è quella di sostituire il sensore di pressione del collettore, il che ha risolto il problema e ripristinato le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellkeller1

Oh, che brutta cosa! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Spia del motore accesa, prestazioni lente... sembrava che l'auto respirasse attraverso una cannuccia! Anche il minimo è irregolare? Per me, si è scoperto che era un sensore MAP difettoso.

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philipp_lion60 (community.author)

Minimo irregolare, sì, è un altro sintomo che ho dimenticato di menzionare. Sensore MAP, eh? Hai provato a pulirlo prima, o sei andato subito alla sostituzione?

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isabellkeller1

No, non mi sono preoccupato di pulirlo. Ho pensato che se fosse stato così male, una sostituzione sarebbe stata la soluzione migliore. Inoltre, non volevo rischiare di peggiorare le cose. Onestamente, lo porterei direttamente in officina. Le perdite di vuoto possono essere un vero problema da individuare, e armeggiare con i sensori senza gli strumenti adeguati può essere come eseguire un intervento chirurgico con un coltello da burro.

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philipp_lion60 (community.author)

Apprezzo l'input. L'ho portato in officina e avevi ragione: sensore di pressione del collettore difettoso. Sostituito, mi è costato 235€, e l'auto è tornata come prima. Grazie per il consiglio!

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