horst_moon8
Problema del sensore di pressione del collettore Blazer
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Chevrolet Blazer del 2002 presenta una spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta e maggiore consumo di carburante, probabilmente a causa di un sensore di pressione del collettore difettoso. I sintomi includono un minimo irregolare, che potrebbe indicare un malfunzionamento del sensore MAP o una grossa perdita di vuoto. La pulizia del sensore potrebbe non risolvere il problema, e si consiglia una diagnosi e una sostituzione professionale per evitare ulteriori complicazioni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
horst_moon8 (community.author)
Il motore gira in modo un po' irregolare al minimo. Potresti fornire maggiori dettagli sui problemi specifici relativi ai sensori che hai riscontrato? Quali erano gli indicatori che indicavano un malfunzionamento del sensore di pressione del collettore?
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mariebeck3
Okay, quindi il minimo irregolare conferma più o meno quello che sospettavo. Per me era decisamente il sensore MAP. Ho provato a pulirlo, ma non funzionava più. Onestamente, a meno che tu non sia un esperto di motori, ti consiglierei di portarlo in un'officina di fiducia. È un lavoro delicato e non vuoi rovinare il collettore di aspirazione. Lo diagnosticheranno correttamente e sostituiranno il sensore. Penso che mi sia costato circa 235€, compresi pezzi e manodopera.
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horst_moon8 (community.author)
Grazie per aver condiviso le tue intuizioni ed esperienze. In base ai tuoi consigli, fisserò un appuntamento con un'officina affidabile per una diagnosi completa e la sostituzione dei sensori. Apprezzo il tuo aiuto.
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CHEVROLET
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BLAZER
mariebeck3
Uff, conosco quella sensazione! Ho avuto gli stessi sintomi con il mio Blazer. Spia del motore, prestazioni lente e consumo di carburante in calo – è stato un incubo! Il motore suona irregolare al minimo? È così che è iniziato il mio. Mi stavo strappando i capelli cercando di capire cosa stava succedendo.
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