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Problema del sensore di pressione del collettore diesel Lexus IS

La mia Lexus IS diesel del 2012 con 166.000 km ha la spia del motore accesa e sembra aver perso potenza. La risposta è lenta e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto il sensore di pressione del collettore e una perdita di vuoto. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Lexus IS diesel del 2012 con 166.000 miglia ha mostrato una spia del motore di controllo, perdita di potenza, risposta lenta e aumento del consumo di carburante. Le cause sospettate erano un sensore di pressione del collettore difettoso e una perdita di vuoto. La diagnostica ha confermato questi problemi e, dopo aver sostituito il sensore e riparato la perdita di vuoto, le prestazioni del veicolo sono migliorate significativamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

kurt_koenig53

Suona familiare. Avevo sintomi simili sulla mia vecchia Renault Megane. Si è scoperto che era un sensore MAP difettoso. Il motore gira a vuoto in modo irregolare?

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timeis1 (community.author)

Sì, il minimo è un po' irregolare a volte. Il sensore MAP era l'unica cosa che causava i tuoi problemi? Hai provato qualcos'altro prima di sostituirlo?

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kurt_koenig53

Il sensore MAP era il colpevole. L'ho appena portato in officina. Hanno eseguito la diagnostica e l'hanno confermato rapidamente.

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timeis1 (community.author)

L'ho portato in officina e l'ho fatto controllare. Era effettivamente il sensore di pressione del collettore e una grossa perdita di vuoto, come sospettavo. Mi è costato 235€ compresa la sostituzione del sensore. Funziona come nuovo!

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