lina_storm6
Problema del sensore di pressione del collettore Peugeot 406
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 406 diesel del 2002 ha mostrato sintomi come la spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante. Le cause sospette erano un sensore di pressione del collettore difettoso e una significativa perdita di vuoto. Dopo aver consultato un meccanico, i problemi sono stati confermati ed entrambi, il sensore e la perdita, sono stati risolti, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lina_storm6 (community.author)
La perdita di potenza è peggiore durante l'accelerazione e in salita. Il motore sembra meno reattivo, specialmente a bassi regimi. Qual è stato il problema esatto che hai avuto e come l'hai risolto?
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romystar11
Sì, sembra giusto! Il mio era il sensore di pressione del collettore. La pulizia non ha aiutato. Onestamente, fallo controllare da un professionista. Risparmiati il mal di testa!
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lina_storm6 (community.author)
L'ho portato da un meccanico, ed era il sensore di pressione del collettore, una grossa perdita di vuoto come pensavo. Ho sostituito il sensore e riparato la perdita, è costato 235€. Tutto a posto ora. Grazie per l'aiuto!
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PEUGEOT
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406
romystar11
Ehi, ho avuto qualcosa di simile sulla mia 406. Spia motore accesa, sensazione di lentezza e le bollette del carburante sono impazzite! La perdita di potenza era costante o solo a certe velocità?
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