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juliakoehler1

Problema del sensore di pressione del rail del carburante Sprinter

Il mio Mercedes Sprinter del 2006 con motore a benzina mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e si spegne al minimo. Anche la potenza è decisamente diminuita. Ho controllato i codici e mostra un guasto con il segnale del sensore di pressione del carburante. Il chilometraggio è di 225636 km. Immagino che il sensore di pressione sia probabilmente guasto. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

LindaLeman

Sì, ho avuto un problema simile con il mio Sprinter, anche se non è dello stesso anno. Ho avuto gli stessi sintomi: spia motore accesa, motore che si spegne al minimo e potenza ridotta. Se il codice punta al sensore di pressione del rail del carburante, è molto probabile che sia quello il colpevole. Hai controllato il cablaggio del sensore? A volte è solo una connessione allentata o un filo danneggiato.

(Tradotto da Inglese)

juliakoehler1 (Autore)

Ho dato un'occhiata al cablaggio, non ho visto niente di evidente. Nessun filo sfilacciato o niente del genere. Ho provato a muovere il connettore mentre il motore era in funzione, ma non è cambiato nulla. C'è qualcos'altro che dovrei controllare prima di sostituire il sensore di pressione?

(Tradotto da Inglese)

LindaLeman

Se hai controllato il cablaggio e il problema persiste, e stai ricevendo codici coerenti 'segnale sensore pressione rail carburante difettoso', allora sì, sembra proprio il sensore stesso. A questo punto, potresti essere servito meglio da un'officina che lo confermi, ma sono abbastanza sicuro che è lì che arriverai. Risparmiati il mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

juliakoehler1 (Autore)

Grazie per l'input. L'ho portato in un'officina e avevi ragione. Hanno confermato che era il sensore di pressione del carburante. Il costo totale è stato di 240€, compresi sensore e manodopera. Funziona come un campione ora, non si spegne più il motore.

(Tradotto da Inglese)

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