janschulze1
Problema del sensore di pressione del rail dell'Escape Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Escape Hybrid del 2020 ha presentato un'accensione intermittente della spia del motore, spegnimento del motore al minimo e riduzione della potenza. La diagnostica ha indicato un segnale errato del sensore di pressione della rampa di iniezione come potenziale causa. I suggerimenti includevano il controllo dei collegamenti elettrici e del filtro del carburante, ma in definitiva, un meccanico certificato ha confermato che il sensore di pressione era difettoso. La sostituzione del sensore ha risolto i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
janschulze1 (community.author)
Grazie per le idee. Ho controllato i cablaggi e sembra a posto. Non ho ancora controllato il filtro del carburante. Un filtro parzialmente ostruito causerebbe lo spegnimento del motore a volte e la riduzione della potenza, o sarebbe più costante?
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idakoehler3
Potrebbe causare problemi che vanno e vengono, soprattutto se è parzialmente ostruito. Ma dato che si tratta di un ibrido e il codice punta al sensore di pressione del rail, dovresti probabilmente farlo controllare da un'officina. Lavorare sul sistema di alimentazione di un ibrido può essere difficile.
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janschulze1 (community.author)
Grazie per il consiglio. Un meccanico certificato l'ha controllato e ha detto che il sensore di pressione era guasto. La riparazione è costata 240€, compresi pezzi e manodopera. L'auto funziona bene ora.
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idakoehler3
Sembra che potrebbe essere il problema. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Focus, ma non era ibrida. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore? A volte una connessione allentata può causare una lettura errata. Inoltre, il tuo filtro del carburante è pulito? Un filtro intasato può interferire con la pressione del carburante.
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