Problema del sensore di pressione del rail della Peugeot 208

Le spie del motore sono la cosa peggiore! Sembra che quel sensore possa essere il problema. Se non invia le informazioni corrette, il computer dell'auto probabilmente impazzisce e non sa quanto carburante pompare. Hai provato a muovere i fili che vanno al sensore? A volte è solo una connessione allentata. Inoltre, il filtro del carburante è stato cambiato di recente? Un filtro intasato potrebbe forse mettere a dura prova il sistema di alimentazione e alterare le letture del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato il cablaggio e i collegamenti; sembrano a posto. Il filtro del carburante è stato sostituito circa 15000 km fa. Il filtro potrebbe essere già intasato e ciò influenzerebbe il segnale del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Bel lavoro per aver controllato i cavi! E 15000 km... hmm, probabilmente non il filtro allora, a meno che tu non abbia guidato in condizioni molto polverose. Onestamente, sembra proprio che quel sensore sia il problema. Non sono un esperto, ma in base ai tuoi sintomi e a quello che ti dice il computer, ci scommetterei. Forse vale la pena portarlo in officina per confermare? Hanno strumenti sofisticati per testare davvero queste cose.

(Tradotto da Inglese)

Ho consultato un tecnico che ha confermato che si trattava di un sensore di pressione del rail difettoso. Ho fatto sostituire il sensore e il problema è ora risolto. La riparazione è costata 240€.

(Tradotto da Inglese)