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leonkeller41

Problema del sensore di pressione di sovralimentazione Interstar

Il mio Nissan Interstar diesel del 2006 ha una spia del motore intermittente, strattoni durante l'accelerazione e un fischio. C'è anche un forte sibilo durante l'accelerazione, occasionali spegnimenti del motore al minimo, un consumo di carburante più elevato e una potenza ridotta. Il cavo e il collegamento della spina del sensore di pressione del turbo sembrano difettosi. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Interstar diesel del 2006 ha mostrato problemi come una spia del motore intermittente, strattonamenti durante l'accelerazione, un fischio, spegnimento del motore, maggiore consumo di carburante e potenza ridotta. La causa sospetta era un cavo e un connettore del sensore di pressione di sovralimentazione difettosi. La pulizia dei contatti non ha fornito una soluzione duratura, portando a una diagnosi in officina che ha confermato un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso e un connettore corroso, che sono stati sostituiti per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

floriankoenig49

Sembra frustrante. Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Peugeot: spia del motore, perdita di potenza, tutto. Si è scoperto che era un cattivo collegamento al sensore MAP, che è simile a un sensore di pressione di sovralimentazione. Hai provato a pulire i contatti sulla spina e sul sensore?

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leonkeller41 (community.author)

Ho pulito i contatti, ma il problema persiste. Quali sintomi specifici ha avuto con la sua Peugeot? La pulizia dei contatti ha dato un sollievo temporaneo, o è stata necessaria una sostituzione?

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floriankoenig49

Sulla mia Peugeot, pulire i contatti mi ha dato forse un giorno o due di sollievo, ma la perdita di luce e di potenza è sempre tornata. Se la pulizia non ha risolto il problema in modo permanente, indica un problema più profondo, forse un sensore difettoso. Fallo diagnosticare correttamente in un'officina prima di sostituire i pezzi.

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leonkeller41 (community.author)

In base alla tua esperienza e al problema persistente, l'ho portato in officina per la diagnosi. Era un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso e la sua sostituzione, insieme al connettore corroso, è costata 95€.

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