JWeber91

Problema del sensore di pressione di sovralimentazione Lexus LX

Ho problemi con la mia Lexus LX diesel del 2012. Ha circa 230.000 km. Ultimamente, la spia del motore si accende continuamente e l'auto strattona quando accelero. Sento anche un fischio e un forte sibilo quando cerco di aumentare la velocità. A volte, il motore si spegne anche al minimo. Il mio consumo di carburante è aumentato e sembra che il motore non abbia più la stessa potenza. Avete qualche idea di cosa potrebbe succedere? Ho controllato l'aspirazione dell'aria, ma non sono sicuro di cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

Una Lexus LX diesel del 2012 con 230.000 km sta riscontrando problemi come la spia del motore di controllo, strattonamenti durante l'accelerazione, fischi, sibili, spegnimenti, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza del motore. Questi sintomi suggeriscono un problema con il sensore di pressione di sovralimentazione, potenzialmente dovuto a un sensore difettoso o a un cavo o connettore difettoso. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il problema da un'officina professionale, che ha confermato essere un cavo del sensore di pressione di sovralimentazione allentato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Questo suona simile a un problema che ho avuto con la mia vecchia Volvo V70. Quei sintomi – spia del motore, scatti, sibili – indicano un problema con il sensore di pressione di sovralimentazione. Potrebbe essere un sensore difettoso, o più probabilmente un cavo o una connessione della spina difettosi. Dovresti controllare il collettore di aspirazione, ma potrebbe essere difficile per te diagnosticare la causa specifica.

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Grazie! Hai menzionato un cavo difettoso o una connessione della spina. Dove dovrei cercare esattamente, ed è qualcosa che potrei riparare da solo senza attrezzi speciali?

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Sulla mia Volvo, il collegamento al sensore di pressione del turbo era allentato. Tuttavia, per accedervi era necessario rimuovere alcuni altri componenti e lo spazio era ristretto. Data la possibilità di una diagnosi errata e la necessità di strumenti specializzati, consiglio di portare la tua Lexus in un'officina di fiducia. Potrebbe farti risparmiare tempo e ulteriori spese a lungo termine.

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Grazie mille per l'informazione! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione: mi è costato 95€ per farlo sistemare. La spia del motore è spenta e funziona di nuovo senza problemi.

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