jan_schulz3
Problema del sensore di pressione di sovralimentazione S90
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Volvo S90 2023 che presenta problemi come strattonamenti durante l'accelerazione, un rumore sibilante che si trasforma in un sibilo, un aumento del consumo di carburante e il blocco del motore. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il sensore di pressione di sovralimentazione o la sua connessione. Dopo aver ispezionato il sensore e le sue connessioni, è stato confermato che il problema era dovuto a un cavo difettoso collegato al sensore, risolto con una riparazione del costo di 95€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jan_schulz3 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Non ho controllato specificamente se peggiora quando il motore è freddo, ma farò attenzione domani mattina. Per quanto riguarda il sensore, non l'ho ancora estratto, ma ho ispezionato visivamente la spina e l'area circostante, e non ho visto olio o danni. Pensi che valga la pena rimuovere il sensore per ispezionarlo più da vicino, o sto sprecando il mio tempo?
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erwinsky8
Onestamente, in base a ciò che stai descrivendo e a ciò che ho sperimentato, direi che è molto probabile che si tratti del sensore o della sua connessione. Vale la pena ispezionarlo, ma se i sintomi sono pronunciati come dici, potresti volerlo portare in un'officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e sostituire il sensore, se necessario. Potrebbe evitarti un mal di testa.
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jan_schulz3 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato e avevi ragione – era il sensore di pressione del turbo! Il collegamento del cavo era difettoso. Il costo della riparazione è stato di 95€, di cui sono molto contento. L'auto ora funziona benissimo!
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S90
erwinsky8
Ehi, questo mi suona familiare! Ho avuto sintomi simili sulla mia S90 un po' di tempo fa - il fischio e il sibilo in accelerazione, più la perdita di potenza. Hai notato che era peggio quando il motore era freddo? Ero convinto che la mia turbina stesse cedendo, ma hai controllato il sensore stesso? È oleoso o danneggiato?
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