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Problema del sensore di scarico diesel Mercedes Classe R

La mia Mercedes R Klasse diesel del 2016 con 281.608 km mostra un avviso del sensore di contropressione dei gas di scarico, fumo durante l'accelerazione e il DPF non si rigenera. Un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso è la causa? Voglio tenere sotto controllo le emissioni del mio veicolo ed evitare costose manutenzioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe R diesel del 2016 presentava un avvertimento del sensore di contropressione di scarico, fumo durante l'accelerazione e problemi di rigenerazione del DPF. Il problema era sospettato essere un sensore di contropressione di scarico difettoso, un componente critico per il controllo delle emissioni. Dopo una diagnosi professionale e la sostituzione del sensore, la spia di avvertimento e i problemi di fumo sono stati risolti e il DPF ha iniziato a rigenerarsi correttamente, confermando il sensore come causa principale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

linamond2

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia R Klasse. Stessi sintomi: spia, fumo e problemi con il DPF. Per me era il sensore di scarico. È un componente chiave nel controllo delle emissioni e, quando si guasta, manda tutto in tilt. Hai controllato le letture del sensore con un OBD scanner?

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alina_guenther43 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Non ho controllato specificamente le letture del sensore. Dove si trova il sensore e posso sostituirlo da solo senza attrezzi speciali? Sto cercando di evitare una riparazione costosa.

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linamond2

Non consiglierei di sostituirlo da soli a meno che non siate sicuri. Il sensore si trova solitamente vicino al DPF. Sebbene sia un componente semplice, il lavoro di diagnostica è meglio lasciarlo a un professionista. Se è il sensore, credo che il costo finale della riparazione si aggirerebbe intorno ai 245 €.

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alina_guenther43 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e, in effetti, era il sensore di contropressione dei gas di scarico. L'hanno sostituito e la spia si è spenta, il fumo è sparito e il DPF si sta rigenerando di nuovo. Il costo totale è stato esattamente quello che avete stimato. Apprezzo l'aiuto.

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