Problema del sensore di scarico diesel Mercedes GLK

Ho avuto un problema simile con la mia Mercedes GLK, ma non ricordo l'anno di fabbricazione. I sintomi che descrivi corrispondono a un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso. L'incapacità del DPF di rigenerarsi è una conseguenza comune, poiché la centralina del motore si basa su letture accurate della contropressione per il controllo delle emissioni. Ci si aspetta anche che le emissioni del veicolo superino i livelli normali. Hai eseguito qualche diagnosi del veicolo prima di osservare questi problemi? Letture errate del sensore di scarico possono effettivamente innescare questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, ho fatto una scansione rapida con un lettore OBD generico, che ha segnalato un errore 'malfunzionamento del circuito del sensore di scarico'. Ho anche notato che il motore sembra un po' pigro. C'è qualcos'altro che dovrei controllare prima di sostituire il sensore di scarico?

(Tradotto da Inglese)

Il codice di errore che hai recuperato utilizzando la diagnostica del veicolo conferma il problema. Considerando i sintomi - fumo, guasto della rigenerazione del DPF e il codice di errore - è altamente probabile che il sensore di scarico sia effettivamente difettoso. Prima di avviare la sostituzione, ispezionare il cablaggio e i connettori associati al sensore di scarico. La corrosione o i danni al cablaggio possono causare sintomi simili. Tuttavia, data la tua descrizione, la sostituzione del sensore è la soluzione più probabile. Ti suggerisco di visitare un'officina per farlo sostituire.

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato il cablaggio come suggerito, ma tutto sembrava a posto. Ho sostituito il sensore di scarico. Problema risolto. La spia di avvertimento è sparita, niente più fumo e il DPF si sta rigenerando di nuovo. Il controllo delle emissioni è tornato alla normalità. Grazie ancora per aver confermato i miei sospetti.

(Tradotto da Inglese)