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Problema del sensore IAT CR-V Hybrid

Ho problemi con la mia Honda CR-V Hybrid del 2020. La spia del motore continua ad accendersi e ho notato un calo reale della potenza del motore. Inoltre, funziona in modo molto irregolare. Lo strumento diagnostico mostra un errore relativo al sensore della temperatura dell'aria aspirata. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda CR-V Hybrid del 2020 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta e funzionamento irregolare. Lo strumento diagnostico indica un problema con il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Un'esperienza passata simile suggerisce che il sensore potrebbe essere difettoso. La soluzione consigliata è quella di far controllare e possibilmente sostituire il sensore da un professionista, cosa che in questo caso ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

kurt_weber4

Oh, suona frustrante! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Opel Corsa. Spia del motore, funzionamento irregolare, tutto il trambusto. Si è scoperto che era anche un sensore difettoso. Non ricordo quale però. Lo strumento diagnostico ha detto specificamente che è il sensore della temperatura dell'aria aspirata?

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ManniKaiser (community.author)

Sì, lo strumento diagnostico ha puntato specificamente al sensore della temperatura dell'aria aspirata. Sta mostrando un codice di errore relativo ad esso. Quindi, pensi che sia molto probabile che sia il colpevole? Cosa hai fatto con la tua Opel Corsa?

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kurt_weber4

Beh, se lo strumento diagnostico dice che è il sensore della temperatura dell'aria aspirata, probabilmente lo è. Nel mio caso, ho provato a pulire il sensore, ma non ha aiutato. Alla fine, l'ho portato in officina. Hanno sostituito il sensore e il problema è stato risolto. Potrebbe valere la pena farlo controllare da un professionista.

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ManniKaiser (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Apprezzo che tu condivida la tua esperienza con l'Opel Corsa. Penso che lo porterò in officina e farò dare un'occhiata al sensore IAT. Spero sia una riparazione semplice. Si è scoperto che il sensore era effettivamente difettoso. Mi è costato 155€ per farlo riparare, ma ora il mio CR-V funziona di nuovo come nuovo!

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