ManniKaiser
Problema del sensore IAT CR-V Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Honda CR-V Hybrid del 2020 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta e funzionamento irregolare. Lo strumento diagnostico indica un problema con il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Un'esperienza passata simile suggerisce che il sensore potrebbe essere difettoso. La soluzione consigliata è quella di far controllare e possibilmente sostituire il sensore da un professionista, cosa che in questo caso ha risolto il problema.
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4 commento(i)
ManniKaiser (community.author)
Sì, lo strumento diagnostico ha puntato specificamente al sensore della temperatura dell'aria aspirata. Sta mostrando un codice di errore relativo ad esso. Quindi, pensi che sia molto probabile che sia il colpevole? Cosa hai fatto con la tua Opel Corsa?
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kurt_weber4
Beh, se lo strumento diagnostico dice che è il sensore della temperatura dell'aria aspirata, probabilmente lo è. Nel mio caso, ho provato a pulire il sensore, ma non ha aiutato. Alla fine, l'ho portato in officina. Hanno sostituito il sensore e il problema è stato risolto. Potrebbe valere la pena farlo controllare da un professionista.
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ManniKaiser (community.author)
Grazie mille per il consiglio! Apprezzo che tu condivida la tua esperienza con l'Opel Corsa. Penso che lo porterò in officina e farò dare un'occhiata al sensore IAT. Spero sia una riparazione semplice. Si è scoperto che il sensore era effettivamente difettoso. Mi è costato 155€ per farlo riparare, ma ora il mio CR-V funziona di nuovo come nuovo!
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kurt_weber4
Oh, suona frustrante! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Opel Corsa. Spia del motore, funzionamento irregolare, tutto il trambusto. Si è scoperto che era anche un sensore difettoso. Non ricordo quale però. Lo strumento diagnostico ha detto specificamente che è il sensore della temperatura dell'aria aspirata?
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