barbarajones1
Problema del sensore IAT della Renault Spider
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Renault Spider del 1998 ha riscontrato una spia del motore di controllo e una perdita di potenza; gli strumenti diagnostici indicavano un problema al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Il codice di errore P0113 suggeriva un segnale di ingresso elevato dal sensore IAT, potenzialmente dovuto a un sensore difettoso o a un problema di cablaggio. La soluzione consigliata è stata quella di recarsi in un'officina per un'ispezione approfondita ed un'eventuale sostituzione del sensore. Seguendo questo consiglio, il sensore difettoso è stato sostituito, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
barbarajones1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Il codice di errore è P0113 - Ingresso alto del circuito del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1. Non ho prestato molta attenzione al consumo di carburante, ma ora che lo menzioni, penso di andare più spesso al distributore di benzina. Cosa significa 'ingresso alto' in questo caso?
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ottoice65
Il codice P0113 indica che la centralina (ECU) sta ricevendo un segnale dal sensore IAT superiore al previsto. Questo potrebbe effettivamente essere causato da un sensore IAT difettoso o, potenzialmente, da un problema di cablaggio. Dati i sintomi che descrivi e il codice di errore, sembra sempre più probabile che il sensore stesso sia il colpevole. Tuttavia, è sempre difficile essere sicuri al 100% senza un'ispezione approfondita. Nella tua situazione, andare in un'officina affidabile potrebbe essere la soluzione migliore. Possono diagnosticare correttamente il guasto e sostituire il sensore, se necessario.
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barbarajones1 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto! Sospettavo potesse essere il sensore, ma non ero del tutto sicuro. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un sensore della temperatura dell'aria aspirata difettoso. La riparazione mi è costata 155€, compresi il nuovo sensore e la manodopera. L'auto funziona di nuovo senza problemi!
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ottoice65
I sintomi che descrivi indicano certamente un potenziale problema con il sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT). Per essere sicuri, potresti condividere l'esatto codice di errore che hai ottenuto dallo strumento diagnostico? Conoscere il codice specifico aiuterà a restringere le possibilità. Inoltre, hai osservato cambiamenti nel consumo di carburante di recente?
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