theofriedrich81
Problema del sensore MAF diesel Volvo S80
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S80 diesel del 2006 sta riscontrando problemi come un maggiore consumo di carburante, spegnimento del motore al minimo, una spia del motore di controllo e fumo durante l'accelerazione, suggerendo un potenziale problema del sensore della portata d'aria massica (MAF). Nonostante un nuovo filtro dell'aria, i sintomi persistono, indicando che il sensore MAF potrebbe essere ancora difettoso. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto affrontando un problema del sensore, portando al suggerimento di una visita in officina. Il sensore MAF è stato confermato difettoso e sostituito, risolvendo i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
theofriedrich81 (community.author)
Sì, il filtro dell'aria è abbastanza nuovo, forse di un mese. L'auto ha 223281 km. Potrebbe essere ancora il sensore MAF anche con un filtro nuovo? Cosa succedeva esattamente con la tua Astra?
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richardshadow39
Anche con un filtro nuovo, un sensore MAF difettoso è ancora una reale possibilità. Sulla mia Astra, l'auto funzionava molto male e l'economia del carburante è crollata. Alla fine, la spia del motore si è accesa e il codice di errore puntava al sensore O2. Dati tutti i sintomi, e in particolare il fumo, un sensore MAF difettoso potrebbe essere la causa principale. È probabile che sia necessario un intervento in officina.
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theofriedrich81 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un sensore MAF difettoso. Mi è costato 365€ per farlo sostituire. Ora funziona a meraviglia!
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VOLVO
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S80
richardshadow39
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra, ma era il sensore O2 a causare il problema. Hai controllato il tuo filtro dell'aria? Un filtro dell'aria sporco a volte può alterare il rapporto aria-carburante e far sì che il sensore MAF dia letture errate. Inoltre, quanti chilometri ha la macchina?
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