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theofriedrich81

Problema del sensore MAF diesel Volvo S80

Ciao, ho una Volvo S80 diesel del 2006 che mi sta dando problemi. Penso che il misuratore del flusso d'aria di massa (LMM) sia andato. Ottengo un consumo di carburante più elevato, il motore si spegne a volte al minimo, la spia del motore è accesa e fuma quando accelero. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

richardshadow39

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra, ma era il sensore O2 a causare il problema. Hai controllato il tuo filtro dell'aria? Un filtro dell'aria sporco a volte può alterare il rapporto aria-carburante e far sì che il sensore MAF dia letture errate. Inoltre, quanti chilometri ha la macchina?

(Tradotto da Inglese)

theofriedrich81 (Autore)

Sì, il filtro dell'aria è abbastanza nuovo, forse di un mese. L'auto ha 223281 km. Potrebbe essere ancora il sensore MAF anche con un filtro nuovo? Cosa succedeva esattamente con la tua Astra?

(Tradotto da Inglese)

richardshadow39

Anche con un filtro nuovo, un sensore MAF difettoso è ancora una reale possibilità. Sulla mia Astra, l'auto funzionava molto male e l'economia del carburante è crollata. Alla fine, la spia del motore si è accesa e il codice di errore puntava al sensore O2. Dati tutti i sintomi, e in particolare il fumo, un sensore MAF difettoso potrebbe essere la causa principale. È probabile che sia necessario un intervento in officina.

(Tradotto da Inglese)

theofriedrich81 (Autore)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un sensore MAF difettoso. Mi è costato 365€ per farlo sostituire. Ora funziona a meraviglia!

(Tradotto da Inglese)

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