Problema del sensore NOx di Seat Inca

Ho avuto un problema simile con la mia Inca una volta. Si è accesa la spia del motore di controllo e il codice di errore indicava il sensore di ossido di azoto. Lo scarico era più rumoroso del solito. Data la percorrenza, hai controllato se c'è qualche danno al sistema di scarico? Una piccola perdita prima del catalizzatore può compromettere il rapporto aria-carburante e attivare il sensore. Il catalizzatore è importante per il controllo dell'inquinamento. Il sensore monitora i livelli di ossido di azoto dopo il catalizzatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Hai menzionato una perdita prima del catalizzatore. Come posso controllarla da solo? Non sono un meccanico, ma riesco a gestire le cose di base. Come influirebbe una piccola perdita sul rapporto aria-combustibile? Pensavo che fossero principalmente i sensori di ossigeno a controllarlo.

(Tradotto da Inglese)

Se hai una perdita nel sistema di scarico, entra aria non misurata nel sistema. Questo influisce sul rapporto aria-combustibile. La tua Inca cercherà di compensare, ma potrebbe non correggere completamente l'aria aggiunta. Di conseguenza, il sensore di ossido di azoto potrebbe rilevare letture errate e attivare l'errore. Sebbene tu possa essere in grado di trovare la perdita, ti suggerisco di portare la tua Inca da un meccanico. Possono diagnosticare correttamente il problema, controllare il sistema di scarico e il convertitore catalitico e testare il sensore di ossido di azoto. Un connettore difettoso è una spiegazione plausibile.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina, e hai ragione. Era un connettore difettoso sul sensore NOx. L'hanno pulito e sostituito un po' di filo danneggiato. Costo 95€, molto meglio di un nuovo catalizzatore! Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)