Problema del sensore NOx di Skoda Praktik

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Scenic un po' di tempo fa. La spia del motore continuava ad accendersi, e si è rivelato essere legato anche al sistema di scarico. C'è stato un calo evidente delle prestazioni, o solo la spia e il codice di errore? Hai controllato il cavo del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Nessun calo di prestazioni evidente, solo la spia del motore di controllo e il codice di errore relativo al sensore NOx. L'officina ha menzionato anche una possibile perdita di scarico. Quando hai avuto il problema con la tua Renault, si trattava sicuramente del sensore di ossido di azoto stesso, o potrebbe essere qualcos'altro connesso al controllo dell'inquinamento?

(Tradotto da Inglese)

Con la Scenic, inizialmente è stato difficile diagnosticare il problema. L'errore indicava il sensore di ossido di azoto, ma un meccanico mi ha detto che potrebbe anche essere un collegamento difettoso. Dato che la tua officina ha menzionato una possibile perdita di scarico e un cavo difettoso, ti consiglio di farlo controllare in un'officina per sicurezza. Potrebbe essere una riparazione semplice, ma armeggiare con il sistema di scarico può essere un'esperienza fastidiosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il suggerimento! Si è scoperto che, dopo aver controllato un po', era un collegamento difettoso al sensore NOx. Un po' di pulizia e un po' di movimento, e la spia del motore è scomparsa. Ho superato anche il controllo dei gas di scarico, quindi tutto ok! Mi è costato 95€ per far sostituire il cavo dal mio meccanico.

(Tradotto da Inglese)