100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

konstantinwolf66

Problema del sensore NOx di Skoda Praktik

Sono furioso. La mia Skoda Praktik del 2010 a benzina sta dando problemi. La spia del motore di controllo è accesa e la memoria di errore indica che è il sensore NOx. Il chilometraggio è di soli 38259 km! A quanto pare c'è anche una qualche perdita di scarico, il che non è ideale. Immagino che si tratti di qualcosa che riguarda il sistema di scarico e il controllo dell'inquinamento. Ho dato un'occhiata veloce e la causa probabile è un cavo o un connettore difettoso del componente. Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Praktik del 2010 con motore a benzina presentava un problema con la spia del motore di controllo, che indicava un problema con il sensore NOx. La causa probabile è stata identificata in un cavo o una connessione del connettore difettosi, possibilmente correlati a una perdita di scarico. Dopo aver ispezionato e pulito la connessione, il problema è stato risolto e la spia del motore di controllo è stata eliminata. La soluzione ha comportato la sostituzione del cavo, che è costata 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

roland_eagle3

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Scenic un po' di tempo fa. La spia del motore continuava ad accendersi, e si è rivelato essere legato anche al sistema di scarico. C'è stato un calo evidente delle prestazioni, o solo la spia e il codice di errore? Hai controllato il cavo del sensore?

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Nessun calo di prestazioni evidente, solo la spia del motore di controllo e il codice di errore relativo al sensore NOx. L'officina ha menzionato anche una possibile perdita di scarico. Quando hai avuto il problema con la tua Renault, si trattava sicuramente del sensore di ossido di azoto stesso, o potrebbe essere qualcos'altro connesso al controllo dell'inquinamento?

(community_translated_from_language)

roland_eagle3

Con la Scenic, inizialmente è stato difficile diagnosticare il problema. L'errore indicava il sensore di ossido di azoto, ma un meccanico mi ha detto che potrebbe anche essere un collegamento difettoso. Dato che la tua officina ha menzionato una possibile perdita di scarico e un cavo difettoso, ti consiglio di farlo controllare in un'officina per sicurezza. Potrebbe essere una riparazione semplice, ma armeggiare con il sistema di scarico può essere un'esperienza fastidiosa.

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Grazie per il suggerimento! Si è scoperto che, dopo aver controllato un po', era un collegamento difettoso al sensore NOx. Un po' di pulizia e un po' di movimento, e la spia del motore è scomparsa. Ho superato anche il controllo dei gas di scarico, quindi tutto ok! Mi è costato 95€ per far sostituire il cavo dal mio meccanico.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK