Problema del sensore O2 Skoda Fabia

Mi sembra un sensore O2 difettoso! Ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra un po' di tempo fa. La spia del motore era accesa e il consumo di carburante era notevolmente più alto. Nel mio caso, si è rivelato essere un cattivo sensore automobilistico. Hai controllato il cablaggio e il collegamento del connettore al sensore di scarico? A volte, la corrosione o una connessione allentata possono causare questo tipo di problemi. Vale la pena investigare prima di sostituire l'intero sensore O2. Hai accesso a un multimetro?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo! Hai menzionato il controllo del cablaggio. C'è un modo specifico per testare la connessione del cavo o della spina? Non sono sicuro da dove iniziare a misurare. È possibile misurare il rapporto aria-carburante con un multimetro, o ho bisogno di attrezzature speciali?

(Tradotto da Inglese)

Sì, controllare il cablaggio è fondamentale. Ho avuto gli stessi sintomi: aumento del consumo di carburante e spia del motore di controllo accesa. Puoi utilizzare un multimetro per controllare la continuità nel cablaggio che porta al sensore O2. Inoltre, ispeziona il connettore per eventuali segni di corrosione o danni. Anche se un multimetro non misura direttamente il rapporto aria-carburante, può aiutarti a identificare se il sensore riceve alimentazione e invia un segnale alla centralina. Onestamente, se non ti senti a tuo agio con i test elettrici, ti consiglio di portarlo in un'officina. Potrebbe farti risparmiare tempo e potenziali mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

In effetti, il problema era un collegamento difettoso al sensore O2 a monte. L'officina ha sostituito il connettore e l'errore è scomparso. Mi è costato 95€, che ritengo ragionevole. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)