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Problema del sensore radar della Classe X

La mia Mercedes X Klasse diesel del 2018 mostra un errore del sensore radar con avvisi sul cruscotto e conferma nella memoria errori, che influisce sulla sicurezza e sulle funzioni di assistenza alla guida. Un sensore sporco potrebbe essere la causa, e ci sono controlli rapidi che posso fare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes X Klasse del 2018 sta riscontrando un errore del sensore radar, che compromette la sicurezza e le funzioni di assistenza alla guida. Il problema potrebbe essere dovuto a un sensore sporco o a problemi del cablaggio. Si consiglia un'ispezione visiva e la pulizia del sensore, situato dietro al paraurti anteriore, ma la calibrazione del radar richiede attrezzature professionali. In definitiva, il problema è stato risolto pulendo il sensore e facendolo calibrare in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

LenaSpeedy

Possiedo una Mercedes X Klasse e ho riscontrato un problema elettronico simile che riguarda i miei sensori automobilistici. Il guasto di vari sistemi indica una potenziale interruzione nell'elaborazione del segnale. Un sensore sporco è plausibile. Tuttavia, considerare l'integrità del cablaggio che collega l'unità radar. Ispezionare per eventuali segni di danni fisici, corrosione o collegamenti allentati. Inoltre, una scansione diagnostica potrebbe rivelare specifici codici di errore relativi all'intensità del segnale o alla calibrazione, che aiutano a individuare la causa principale. Tieni presente che l'assistenza alla guida si basa fortemente su dati accurati dei sensori.

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fionamoore1 (community.author)

Ottima osservazione sul cablaggio; non ci avevo pensato. Dove si trova esattamente il sensore radar sulla X Klasse? È facilmente accessibile per un'ispezione visiva e una pulizia rapida, o dovrò rimuovere il paraurti? Inoltre, la calibrazione del radar è qualcosa che posso fare da solo, o è decisamente un compito da officina?

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LenaSpeedy

La posizione del sensore radar è in genere dietro il paraurti anteriore, spesso vicino alla zona della griglia. L'accessibilità può variare, ma generalmente è necessario un certo smontaggio. Sebbene sia consigliabile un'ispezione visiva, la calibrazione del radar richiede attrezzature specializzate per garantire un allineamento preciso. Data la criticità di questi sensori automobilistici per i sistemi di sicurezza, è giustificato un intervento professionale. Una calibrazione errata può portare a malfunzionamenti del sistema e potenziali rischi per la sicurezza. Un controllo diagnostico in officina è la linea d'azione prudente.

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fionamoore1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Si è scoperto che era un sensore sporco, ma arrivarci è stata una faticaccia. Ho dovuto rimuovere metà del paraurti anteriore per pulirlo correttamente e controllare il cablaggio. Un breve viaggio in officina per la calibrazione del radar, e sono a posto. Costo totale: 45 €. Apprezzo le informazioni sul cablaggio e sulla calibrazione, mi hanno decisamente fatto risparmiare tempo e potenziali grattacapi!

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