Problema del sistema di assistenza al parcheggio ibrido GLA

Che peccato. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW serie 3. I sensori di parcheggio sono impazziti. Si è scoperto che era un sensore radar difettoso, che è uno dei sensori di prossimità. Il messaggio di errore ti indica una posizione o un codice specifico del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Il rapporto diagnostico non specifica la posizione del sensore, ma solo un generico 'guasto all'assistenza al parcheggio' con un possibile problema di cavo o spina. Data la vostra esperienza con i sensori radar BMW, potete spiegare il processo diagnostico che avete utilizzato per trovare il sensore difettoso? Inoltre, qual è l'uso dei sensori di prossimità e dei sensori di angolo cieco nel sistema di assistenza al parcheggio?

(Tradotto da Inglese)

Con la mia BMW, gli errori erano incoerenti. A volte funzionava, a volte no. Non l'ho diagnosticato io stesso. L'ho portato in un'officina e hanno usato i loro strumenti diagnostici per isolare il sensore radar difettoso. I sensori di prossimità rilevano quanto sei vicino agli oggetti durante il parcheggio. I sensori dell'angolo cieco servono più per la guida, avvisandoti delle auto nel tuo angolo cieco, ma potrebbero anche alimentare il sistema di assistenza al parcheggio, lavorando insieme ai sensori radar. Se la diagnosi non è specifica, potrebbe essere difficile trovare il problema esatto da soli. Forse è meglio farlo controllare per evitare di sprecare tempo e denaro sul pezzo sbagliato.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le tue osservazioni. Sulla base della tua raccomandazione e della mancanza di codici di errore specifici, fisserò un appuntamento presso un'officina certificata per una valutazione diagnostica completa. Sembra prudente affidare questo a professionisti con strumenti e competenze specializzate. Il costo stimato della riparazione di 95 € appare ragionevole, considerando la potenziale complessità.

(Tradotto da Inglese)