100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

matshahn50

Problema del sistema di iniezione della scintilla

La mia Chevrolet Spark del 2021 (motore a benzina) ha 170175 km e sospetto un problema all'impianto di iniezione. I sintomi includono un maggiore consumo di carburante, una ridotta potenza del motore e occasionali spegnimenti al minimo. Ho anche notato del fumo durante l'accelerazione. Ho controllato i soliti sospetti, ma sospetto un collegamento del cavo o della spina difettoso. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Spark del 2021 con 170.175 km presentava sintomi di maggiore consumo di carburante, riduzione della potenza del motore, spegnimenti occasionali e fumo durante l'accelerazione, indicando un potenziale problema al sistema di iniezione. La causa sospetta era un cavo o un connettore difettoso. Dopo aver ispezionato i collegamenti, è stato confermato che il problema era un connettore iniettore difettoso. La sostituzione del connettore ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

vincentschneider10

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Spark. Il consumo di carburante è salito alle stelle e il motore sembrava lento. Hai controllato tutti i collegamenti relativi agli iniettori di carburante?

(community_translated_from_language)

matshahn50 (community.author)

Sì, ho ispezionato visivamente i connettori e i cablaggi nel miglior modo possibile. Non sono sicuro di dove guardare più in dettaglio. Ti riferivi a questo, o a qualcos'altro?

(community_translated_from_language)

vincentschneider10

Sì, è quello che è successo a me. La connessione sembrava a posto a prima vista, ma era leggermente allentata. Consiglio di portarla in un'officina di fiducia. La diagnosticheranno correttamente. Vale la pena per la tranquillità.

(community_translated_from_language)

matshahn50 (community.author)

Grazie per il consiglio. Si è scoperto che era un connettore dell'iniettore difettoso, proprio come sospettavi. Una sostituzione e la diagnosi mi sono costate 95 €. Ora funziona perfettamente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK