robinkoenig46
Problema del sistema di preriscaldamento Mini Roadster
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un modello Mini Roadster diesel del 2014 ha presentato problemi con il sistema di preriscaldamento, segnalati da una spia di preriscaldamento accesa in modo persistente, una spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione. La valutazione iniziale suggeriva un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, possibilmente a causa di un cavo o di una connessione del connettore difettosi. Dopo ulteriori indagini, il problema è stato confermato essere un cavo/connessione del connettore difettoso nell'unità di controllo del preriscaldamento, che è stato riparato, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
robinkoenig46 (community.author)
Grazie per il suggerimento. Non ho ancora controllato i fusibili. Dov'è esattamente situato il portafusibili nella Mini Roadster, e quali fusibili sono rilevanti per l'unità di preriscaldamento?
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henrydragon5
Controllare i fusibili è un buon primo passo, ma sembra proprio quello che ho provato io. Consiglierei di farlo controllare da un'officina. Ricordo il fumo che descrivi, e non è qualcosa che si vuole ignorare per troppo tempo, soprattutto con un potenziale problema con la pre-riscaldatore dell'auto o il modulo di riscaldamento.
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robinkoenig46 (community.author)
Capito, e grazie per il suo aiuto. Il problema era effettivamente nell'unità di controllo del preriscaldamento. Un cavo/connessione spina difettosa è stata identificata come causa. Il costo di riparazione è stato di 95€. Ora tutto funziona come dovrebbe.
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henrydragon5
Ho avuto un problema simile con la mia Roadster, anche se non ricordo il chilometraggio esatto all'epoca. La spia di preriscaldamento che rimane accesa e la spia del motore di controllo mi sembrano molto familiari. Hai controllato i fusibili relativi all'elettronica della vettura e al riscaldamento del veicolo?
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