Problema del solenoide VANOS Fluence

I sintomi che descrivi indicano certamente un malfunzionamento del VANOS. Dato il sistema di fasatura variabile delle valvole della Renault Fluence, una valvola solenoide dell'albero a camme di aspirazione difettosa è una causa molto probabile. Prima di condannare il solenoide, raccomanderei un'ispezione approfondita dei collegamenti elettrici e del cablaggio che portano alla valvola. Un test di caduta di tensione sotto carico può rivelare un problema di alimentazione. Inoltre, considera un lavaggio del motore, poiché i morchie possono impedire il funzionamento della valvola.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! I controlli elettrici sono una buona idea. Quali letture di tensione dovrei cercare sul connettore del solenoide? E se il fango è il colpevole, sarebbe sufficiente un semplice cambio d'olio, o è necessario un lavaggio più aggressivo?

(Tradotto da Inglese)

In normali condizioni operative, si dovrebbe osservare una lettura di tensione stabile vicino alla tensione della batteria (circa 12-14 V) al connettore del solenoide quando il motore è in funzione. Un calo significativo indica un problema di cablaggio o di alimentazione. Per quanto riguarda i fanghi, un singolo cambio d'olio potrebbe rivelarsi insufficiente. Consiglio di utilizzare un prodotto specifico per la pulizia del motore, seguito da un cambio di olio e filtro utilizzando un olio sintetico di alta qualità con proprietà detergenti migliorate. Tuttavia, se il problema persiste, suggerisco di consultare un tecnico qualificato per una diagnosi e una riparazione complete, poiché non si possono escludere danni interni al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! Ho fatto i controlli elettrici e ho trovato della corrosione sul connettore. L'ho pulito e la luce è sparita! Farò comunque un lavaggio come hai raccomandato. Il meccanico ha confermato che era l'elettrovalvola VANOS e l'ha riparata per 250€. Problema risolto!

(Tradotto da Inglese)