Problema del solenoide VANOS SMAX

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Vauxhall Insignia, anche se era un motore a benzina. Spia motore accesa, scarsa economia di carburante, tutto. Si è scoperto che era un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso. Hai fatto leggere i codici? È la prima cosa che farei. Potrebbe anche essere un accumulo di morchie d'olio se la manutenzione non è stata impeccabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Sì, ho fatto leggere i codici; indica specificamente il sistema VANOS, motivo per cui mi sto orientando verso il problema della valvola solenoide. Ma i fanghi d'olio sono una buona idea, non ci avevo pensato. Dove si trovava esattamente il sensore di posizione dell'albero a camme sulla tua Insignia e ha generato altri codici oltre al codice generico di controllo motore?

(Tradotto da Inglese)

Okay, i codici specifici VANOS puntano decisamente a quel sistema, quindi morchie d'olio o un solenoide difettoso sono probabilmente i colpevoli, come sospettavi. Sulla Insignia, il sensore si trovava vicino alla parte superiore del motore, vicino alle pulegge dell'albero a camme, ma onestamente, la posizione sarà diversa sulla tua SMAX. La mia ha anche dato un codice di correlazione della posizione dell'albero a camme specifico insieme alla spia del motore. Se ricevi codici specifici VANOS, lo porterei in officina. Mi è costato 200€ per risolvere il problema Vauxhall, quindi preparati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto! È stato risolto. Si è scoperto che era un'elettrovalvola dell'albero a camme difettosa, proprio come sospettavo. Alla fine mi è costato 250€ per il pezzo e la manodopera. Fastidioso, ma almeno funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)