Problema del solenoide VANOS Talisman

Interessante, ho avuto un problema simile con la mia Talisman, anche se non ho avuto l'aumento del consumo di carburante. La spia del motore era costantemente accesa. L'elettrovalvola VANOS è stata la causa anche per me. Hai notato una bassa potenza, soprattutto a bassi regimi? Questo mi ha portato a sospettare problemi di fasatura variabile. Ricordo di aver letto qualcosa sulla VANOS BMW e su come sistemi simili possono essere sensibili alla qualità e alla pressione dell'olio. Hai controllato di recente i livelli dell'olio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta. Ad essere sincero, non ho notato alcuna perdita di potenza significativa. Il livello dell'olio è a posto e l'ho cambiato di recente, quindi dubito che sia questo il problema. È stata una soluzione semplice per te?

(Tradotto da Inglese)

Ho tentato una sostituzione, ma ho incontrato alcuni intoppi e alla fine l'ho portato in officina. Onestamente, a meno che tu non abbia gli strumenti specifici e conosca le specifiche di coppia esatte per tutto, è probabilmente meglio lasciare che un professionista se ne occupi. Potrebbe essere qualcosa di più del solo solenoide, e pasticciare con la catena di distribuzione può essere un incubo se non si fa attenzione. Vale la pena avere la tranquillità.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Chiederò loro di controllare le elettrovalvole dell'albero a camme e l'alimentazione, come suggerito. Il costo della riparazione è stato di circa 250€, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)