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haraldmiller4

Problema del supporto motore ibrido Tundra

Ho un Toyota Tundra ibrido del 2021 con circa 124.000 chilometri. Recentemente, ho riscontrato un minimo irregolare e la memoria degli errori ha un errore memorizzato relativo a quello che sospetto essere il supporto motore. Ho controllato il cavo e la connessione della spina del componente come possibile causa. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili con i supporti motore, forse un'usura eccessiva?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Toyota Tundra ibrida del 2021 ha segnalato un minimo irregolare e sospettato un problema al supporto motore a causa di un codice di errore memorizzato. Il problema era potenzialmente legato ad un'eccessiva usura del supporto o ad un difettoso collegamento cavo/spina. Dopo aver controllato il collegamento cavo e spina, il proprietario ha cercato consiglio e gli è stato consigliato di ispezionare anche il supporto del cambio. In definitiva, un meccanico ha confermato che il problema era al supporto motore, in particolare un difettoso collegamento cavo/spina, che è stato riparato per 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christopherrichter23

Anch'io ho un Tundra (anche se un modello più vecchio), e ricordo di aver sperimentato qualcosa di simile tempo fa. Avevo delle strane vibrazioni, specialmente al minimo. Hai controllato anche il supporto della trasmissione? A volte quei supporti in gomma possono causare sintomi simili se sono usurati.

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haraldmiller4 (community.author)

Interessante, non ho guardato nello specifico il supporto della trasmissione. Dove si trova esattamente e cosa dovrei cercare quando lo ispeziono? Un supporto motore difettoso potrebbe causare questo?

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christopherrichter23

Beh, accedere al supporto della trasmissione può essere un po' complicato. Dovrei cercarlo di nuovo per darti una risposta precisa. Onestamente, considerando che hai già un codice di errore che punta al supporto motore e al minimo irregolare, forse è meglio portarlo in officina per un controllo veloce. Non dovrebbe costare troppo diagnosticarlo.

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haraldmiller4 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal meccanico locale e avevi ragione, dopotutto era il supporto motore. Collegamento cavo/spina difettoso del componente. La riparazione mi è costata 95 €. Apprezzo l'aiuto!

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