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mia_herrmann12

Problema del tendicinghia della Seat Cordoba

La mia Seat Cordoba del 2001 con motore a benzina (155878 km) sembra avere un tendicinghia difettoso. Il passaggio della cinghia non funziona più. Sospetto che sia il tendicinghia stesso ad essere difettoso. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Cordoba del 2001 ha avuto un problema al tendicinghia, che ha causato un malfunzionamento nella trasmissione della cinghia. Il problema era presumibilmente un tendicinghia difettoso, simile a un problema passato con un'Opel Vectra in cui una puleggia del tendicinghia difettosa ha causato lo slittamento della cinghia di distribuzione e problemi alle prestazioni del motore. La soluzione consigliata è stata quella di far ispezionare la trasmissione a cinghia e la puleggia del tendicinghia da un meccanico per prevenire potenziali danni al motore. La puleggia del tendicinghia è stata sostituita, risolvendo il problema e ripristinando le normali prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lilianbaumann1

Il guasto alla cinghia di distribuzione suggerisce un problema più serio di un semplice cigolio della cinghia. Una volta ho avuto un problema simile con la mia Opel Vectra; una puleggia tendicinghia difettosa ha causato lo slittamento della cinghia di distribuzione. Controllarei la cinghia di distribuzione. Stai riscontrando una perdita di prestazioni del motore?

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mia_herrmann12 (community.author)

Problemi con la cinghia di distribuzione? Non ne sono sicuro. Come hai effettuato la diagnosi iniziale?

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lilianbaumann1

In effetti. Il sintomo iniziale era un cigolio della cinghia, che si è rapidamente deteriorato in prestazioni del motore irregolari. Un'ispezione accurata ha rivelato che la puleggia tendicinghia si era guastata, causando la perdita di tensione e lo slittamento della cinghia di distribuzione. Di conseguenza, la fasatura del motore era sfasata. Considerando i sintomi che ha descritto, le consiglio di far ispezionare la trasmissione a cinghia e la puleggia tendicinghia da un meccanico qualificato. Non rimandare l'ispezione; una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore.

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mia_herrmann12 (community.author)

Grazie per il tuo contributo. Si è scoperto che la puleggia tendicinghia era effettivamente completamente rovinata. L'ho fatta sostituire per 455€. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità e non c'è più il cigolio della cinghia.

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