melinabauer7

Problema del terminale interrotto di CR V Hybrid

Ciao, ho un problema strano con la mia Honda CR-V Hybrid del 2022. Ha circa 214427 km sul contachilometri. Ultimamente, il veicolo ha avuto problemi di avviamento. Dopo alcune diagnosi, sembra che io abbia un problema di interruzione del positivo continuo Terminal 30. Il mio pensiero iniziale è che la batteria potrebbe essere pesantemente scarica o difettosa. Avete idee da dove dovrei iniziare a cercare? Ho controllato la scatola dei fusibili, ma sembra tutto a posto lì.

(Tradotto da Inglese)

Una Honda CR-V Hybrid del 2022 con 214.427 km presenta problemi di avviamento a causa di un'interruzione del circuito continuo del terminale 30 plus. L'ipotesi iniziale è una batteria fortemente scarica o difettosa, ma ulteriori indagini rivelano che il problema potrebbe essere più profondo nel sistema elettrico. Una diagnosi professionale identifica una connessione difettosa relativa alla distribuzione di potenza del sistema ibrido come causa principale, portando ad una riparazione riuscita.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, suona stranamente familiare! Ho anche un CR-V Hybrid e ho avuto un'esperienza simile tempo fa. Il sintomo 'il veicolo si avvia male' mi dice qualcosa. Nel mio caso, si è scoperto che era legato a un collegamento di alimentazione difettoso, che causava interruzioni di corrente intermittenti. Hai controllato il motorino di avviamento? Forse anche l'interruttore automatico potrebbe essere il colpevole. Vale la pena dare un'occhiata.

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Grazie per la rapida risposta! Quando dici 'collegamento difettoso dell'alimentazione', ti riferisci al collegamento alla batteria stessa o a qualche altro punto dell'impianto elettrico? Ho pulito i morsetti della batteria, ma il problema persiste. Su quali aree specifiche dovrei concentrarmi?

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Sì, inizialmente pensavo anch'io fosse il collegamento della batteria, ma era più in profondità nel sistema elettrico. Data la complessità e il potenziale di ulteriori guasti elettrici, suggerisco vivamente di farlo controllare da un professionista. Potrebbe evitarvi di causare ulteriori danni o di diagnosticare erroneamente la causa principale. È fastidioso, ma ne vale la pena a lungo termine.

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Grazie mille per il consiglio! Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho portato in officina. Si è scoperto che si trattava davvero di un problema elettrico più profondo, ma nello specifico di un collegamento difettoso legato alla distribuzione di energia del sistema ibrido. La riparazione mi è costata circa 290€, ma almeno è finalmente risolto.

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