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sarahdrache1

Problema del tettuccio apribile Mercedes Classe E dopo la codifica

La mia Mercedes Classe E, anno 2000, motore a benzina, con soli 80367 km, ha un problema con il tettuccio apribile. Continuo a ricevere un errore 'tettuccio apribile non inizializzato'. La tendina parasole è bloccata, la capote non si apre né si chiude, e la tendina parasole non si ritrae correttamente. Sospetto che sia successo dopo alcuni lavori di codifica. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Mercedes Classe E ha riscontrato un errore "tetto apribile non inizializzato" dopo delle modifiche di codifica destinate alle luci interne e alla chiusura centralizzata. Questo problema ha portato al blocco del parasole e al malfunzionamento della capote. Si sospettava che la codifica avesse inavvertitamente influenzato il sistema del tetto apribile. Una visita in officina ha confermato l'interferenza della codifica e la ricalibrazione ha risolto il problema, ripristinando il normale funzionamento del tetto apribile.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leosturm1

Problemi di codifica che interferiscono con il sistema del tettuccio apribile? È una novità per me, ma queste cose possono essere interconnesse. La codifica riguardava direttamente il funzionamento del tettuccio apribile o il tettuccio apribile del veicolo, o era per qualcos'altro? Cosa stavi codificando esattamente?

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sarahdrache1 (community.author)

La codifica non doveva riguardare direttamente il tettuccio apribile. Era intesa per regolare alcune impostazioni per le luci interne e il sistema di chiusura centralizzata. Potrebbe ancora in qualche modo influire sulla calibrazione del tettuccio apribile e sull'intero sistema del tettuccio apribile?

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leosturm1

È possibile. Le auto moderne sono così interconnesse che anche sistemi apparentemente non correlati possono interferire tra loro. La risoluzione dei problemi del tettuccio apribile sembra un mal di testa. Onestamente, con la capote coinvolta, lo porterei in officina. Hanno gli strumenti diagnostici adeguati per individuare il problema e ricalibrare tutto.

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sarahdrache1 (community.author)

L'ho portato in officina come suggerito, e hanno confermato che si trattava di un problema di codifica che interferiva con il sistema del tettuccio apribile. Hanno ricalibrato tutto e ora il funzionamento del tettuccio apribile è tornato alla normalità. Il costo totale è stato di 75€, il che non è male. Grazie mille per il tuo aiuto!

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