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franziskadavis13

Problema del valore di riferimento albero motore-albero a camme CRV

Ehi, ho un Honda CR-V del 2017 con motore a benzina che mi sta dando problemi. Ha 223790 km sul contachilometri. La spia del motore si è accesa e sto riscontrando una seria riduzione della potenza del motore, quasi come se fosse in modalità di emergenza. La risposta dell'acceleratore è terribile e sto bruciando molta più benzina del solito. Ho controllato i codici e indica un problema con il valore di riferimento dall'albero motore all'albero a camme. Sospetto un sensore dell'albero motore difettoso. Qualcun altro ha mai visto questo prima?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda CR-V del 2017 con alto chilometraggio sta riscontrando una riduzione della potenza del motore e una scarsa risposta dell'acceleratore, con la spia del motore che indica un problema di valore di riferimento albero motore-albero a camme. Si sospetta che il problema sia un sensore dell'albero motore difettoso. Si suggerisce di ispezionare la cinghia o la catena di distribuzione per verificare usura o slittamento, poiché uno scarto di fase potrebbe causare sintomi simili. Dopo aver consultato un meccanico, il sensore dell'albero motore viene sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rolandkaiser2

Saluti. Ho riscontrato un problema simile con la mia Opel Insignia del 2014, anche se con un motore diesel. I sintomi che descrivi corrispondono alla mia esperienza. Il codice di errore indicava anche un problema con il sensore di posizione dell'albero motore. Hai ispezionato la cinghia o la catena di distribuzione per eventuali segni di usura o slittamento?

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franziskadavis13 (community.author)

Grazie per la celere risposta! È utile. Per quanto riguarda la fasatura, c'è un modo semplice per controllare la cinghia senza smontare tutto? Mi chiedo se il problema del valore di riferimento possa essere causato dalla fasatura sbagliata di uno o due denti, anche se il sensore stesso è a posto.

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rolandkaiser2

Sebbene un'ispezione visiva possa rivelare danni evidenti, una valutazione precisa dell'allineamento della cinghia di distribuzione richiede strumenti specializzati. Dato il codice di errore e i tuoi sintomi, suggerirei di consultare un meccanico qualificato per una diagnosi completa. Un sensore dell'albero motore difettoso è una causa probabile, ma un problema di fasatura non dovrebbe essere escluso senza un'indagine adeguata.

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franziskadavis13 (community.author)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato al mio negozio locale e si è scoperto che avevi ragione sul sensore dell'albero motore. Dopo la sostituzione, il motore funziona di nuovo bene, il costo finale della riparazione è stato di 340 € Grazie!

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