Problema del ventilatore EMehari

Ho riscontrato un problema simile con la mia Renault Zoe del 2014, che utilizza anche un motore elettrico. Quando dici 'errore memorizzato', ti riferisci a un codice di guasto diagnostico (DTC) recuperabile tramite uno scanner OBD II? Il sistema HVAC si basa su una complessa rete di sensori e attuatori. Il funzionamento del motore del ventilatore è governato dal modulo di controllo del clima, che riceve input dai sensori di temperatura e dalle impostazioni dell'utente. Un guasto all'interno di questo circuito può attivare un codice di errore e disabilitare il motore del ventilatore per protezione. Potresti voler controllare i fusibili relativi al sistema HVAC e al motore del ventilatore prima di presumere un motore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Sì, è un DTC. Dovrò ottenere il codice esatto quando avrò la possibilità di controllarlo con uno scanner. I fusibili sembrano a posto a prima vista, ma controllerò di nuovo. Qualche idea su quali fusibili specifici concentrarsi?

(Tradotto da Inglese)

La designazione specifica del fusibile dovrebbe essere elencata nel manuale del proprietario. Cercare i fusibili associati al sistema HVAC, al climatizzatore o alla ventola dell'abitacolo. Se i fusibili sono intatti, il problema potrebbe risiedere più in profondità nel cablaggio elettrico o nel motore del ventilatore stesso. Dato che è presente un DTC e in base al chilometraggio del veicolo di 140293 km, è consigliabile consultare un tecnico qualificato per diagnosticare e rettificare il guasto. Continuare a utilizzare il veicolo con un guasto elettrico noto può potenzialmente aggravare il problema e causare ulteriori danni ai componenti. Il costo finale della riparazione può essere di circa 365 €.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'info! Sembra che andrò in officina allora. Spero sia solo il motorino del ventilatore, come sospetto.

(Tradotto da Inglese)