helenablaze1
Problema dell'attuatore turbo Lexus ES
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Lexus ES ibrida del 2021 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa, riduzione della potenza del motore, risposta lenta, un fischio che si trasformava in un forte sibilo durante l'accelerazione, spegnimento al minimo e aumento del consumo di carburante. Sospettando un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione, ha considerato la possibilità di un problema alla valvola di bypass elettrica. Un'altra persona con sintomi simili ha suggerito di controllare le perdite di sovralimentazione e ha identificato una valvola attuatore turbo difettosa come il suo problema. Il proprietario ha confermato che l'attuatore turbo era effettivamente il problema e, dopo una riparazione professionale, il veicolo è stato ripristinato alla normale funzionalità.
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4 commento(i)
helenablaze1 (community.author)
Sì, il fischio cambia decisamente con la velocità del motore, diventa più forte più accelero. Sinceramente, non mi sono ancora sporcato le mani per cercare perdite di pressione. Dove dovrei esattamente concentrare la mia ricerca? Hai detto di avere sintomi simili... qual era il colpevole nel tuo caso?
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franziskahimmel10
Il mio alla fine era una valvola attuatore turbo difettosa. Il fischio era l'aria che usciva. Direi di farlo controllare da un professionista. Potrebbe essere l'attuatore, potrebbe essere un tubo rotto, ma armeggiare con il sistema turbo da soli senza sapere cosa si sta facendo può diventare costoso molto velocemente.
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helenablaze1 (community.author)
Apprezzo l'intuizione! Penso che tu abbia ragione, meglio prevenire che curare. L'ho portato in officina oggi; si trattava dell'attuatore della turbina, esattamente come sospettavi. 250€ dopo e torna a fare le fusa come un gattino. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
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LEXUS
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ES
franziskahimmel10
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia ES, anche se non ricordo il chilometraggio esatto. Fischio, sibilo, perdita di potenza... Il fischio cambia con la velocità del motore? Hai controllato se ci sono perdite evidenti di sovralimentazione intorno al turbo?
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