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Problema dell'immobilizer Skoda Yeti

La mia Skoda Yeti diesel del 2016 presenta un problema di immobilizzatore. Il motore o non si avvia, oppure si avvia per brevissimo tempo prima di spegnersi. La memoria errori indica un potenziale errore di programmazione della chiave. Sospetto un problema con il segnale della chiave o con l'immobilizzatore. Qualcuno ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti diesel del 2016 ha avuto un problema di immobilizzatore, con il motore che o non si avviava o si avviava brevemente prima di spegnersi. Il problema era presumibilmente legato a un errore di programmazione della chiave, forse dovuto a un segnale chiave corrotto. La soluzione suggerita era quella di consultare uno specialista di elettronica automobilistica per diagnosticare e riprogrammare la chiave. Questo approccio ha risolto il problema, poiché lo specialista è riuscito a riprogrammare la chiave, disattivando la spia di sicurezza e permettendo all'auto di funzionare correttamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manuel_hunter10

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Skoda Yeti, anche se ho un motore a benzina. La spia di sicurezza si illumina sul cruscotto quando provi ad avviarla? Sembra che il segnale della chiave non venga riconosciuto dall'immobilizzatore della macchina. Hai provato a usare la chiave di riserva per vedere se cambia qualcosa? Potrebbe aiutare a restringere il campo se si tratta di un problema con la chiave o di qualcosa di più sistemico con il sistema immobilizzatore della macchina.

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romytiger1 (community.author)

Sì, la spia di sicurezza è accesa. Non ho tentato di bypassare l'immobilizer. Ha menzionato un problema simile; potrebbe approfondire i sintomi riscontrati e quale è stata la soluzione?

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manuel_hunter10

Il mio Yeti ha mostrato gli stessi identici sintomi: spegnimento del motore quasi immediato e spia di sicurezza accesa. Nel mio caso, si è rivelato essere un segnale chiave corrotto. Sconsiglio di tentare qualsiasi bypass dell'immobilizer da soli. Consiglio vivamente di portarlo da uno specialista di elettronica automobilistica. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare correttamente il problema e riprogrammare la chiave, se necessario.

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romytiger1 (community.author)

La macchina ora funziona. Si trattava di un problema di programmazione della chiave. Lo specialista di elettronica auto ha riprogrammato la chiave e la spia di sicurezza è ora spenta. Il costo totale è stato di 45€. Grazie per la sua assistenza.

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