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lisacrystal83

Problema dell'immobilizzatore Ford F

Ho un Ford F del 2019 con un motore a benzina che mi sta dando problemi. Ha 37576 km sul contachilometri. Sembra un guasto all'immobilizzatore. Il motore non si avvia, o a volte si avvia per un secondo e si spegne immediatamente. L'ho collegato a uno strumento diagnostico e c'è un codice di errore relativo all'immobilizzatore. Sospetto che la programmazione della chiave potrebbe essere errata. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford F del 2019 con 37.576 km sta riscontrando un problema di immobilizzatore, che fa sì che il motore non si avvii o si spenga immediatamente. Si sospetta che il problema sia legato alla programmazione delle chiavi, come indicato da un codice di errore diagnostico. Dopo aver provato una chiave di scorta senza successo, è stato accertato che la programmazione delle chiavi era corrotta. Il problema è stato risolto riprogrammando le chiavi e l'immobilizzatore presso un'officina di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

matteoschwarz8

Saluti. Il tuo problema suona stranamente simile a quello che ho avuto con la mia precedente Renault Megane. I sintomi che descrivi, il motore che si spegne immediatamente dopo l'accensione, indicano un potenziale problema con l'immobilizzatore. Potrebbe essere che l'auto non riesca a leggere correttamente il chip del transponder all'interno della tua chiave e quindi spenga il motore per prevenire il furto? Hai provato a usare una chiave di scorta per vedere se elimina il problema?

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lisacrystal83 (community.author)

Grazie per la risposta. Sì, ho provato la chiave di scorta con lo stesso risultato, quindi presumo che ciò escluda un chip transponder difettoso nella chiave principale. C'è qualcosa che può guastarsi che influisce su entrambe le chiavi contemporaneamente?

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matteoschwarz8

In effetti, ciò escluderebbe piuttosto definitivamente le chiavi stesse. Quando la mia Megane ha avuto questo problema, si è scoperto che si trattava di un guasto interno del sistema di immobilizzazione. È consigliabile portarla in un'officina di riparazione qualificata. Avranno quasi certamente apparecchiature diagnostiche specializzate e l'esperienza per diagnosticare la causa principale.

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lisacrystal83 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale, si è scoperto che la programmazione della chiave era in qualche modo corrotta. Hanno ricodificato le chiavi e l'immobilizzatore, e ora funziona bene. Mi è costato 45€ per risolvere il problema. Saluti!

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