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Problema dell'immobilizzatore Mercedes Classe A Hybrid

Sto riscontrando un guasto all'immobilizzatore con la mia Mercedes A Klasse ibrida del 2023. L'auto ha 55251 km sul contachilometri. Il motore non si avvia affatto, oppure si avvia brevemente e poi si spegne. C'è un codice di errore memorizzato relativo al sistema antifurto. Sospetto che possa essere correlato a una programmazione errata della chiave, che potrebbe influire sulla funzione di avviamento a distanza. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Il concessionario ha preventivato 45 € per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe A ibrida del 2023 ha riscontrato un guasto all'immobilizer, causando l'arresto del motore o l'interruzione poco dopo l'avviamento. Si sospettava che il problema fosse legato a una programmazione errata delle chiavi, che influiva sul sistema antifurto. Dopo aver provato una chiave di scorta senza successo, il problema è stato risolto dal concessionario tramite la riprogrammazione delle chiavi, confermando il sospetto iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jannikkoenig77

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Il motore girava ma non si avviava. Si è scoperto che era un immobilizzatore difettoso. Hai provato la chiave di scorta? A volte aiuta a escludere un problema di chiave difettosa. Potrebbe valere la pena controllare l'elettronica dell'auto per collegamenti allentati prima di considerare un bypass dell'immobilizzatore.

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mia_beck1 (community.author)

Grazie per il suggerimento. Ho provato la chiave di scorta, ma il problema persiste. Quando dici "immobilizzatore difettoso", qual è stata esattamente la soluzione per la tua Opel? Ha comportato una riprogrammazione o una sostituzione completa?

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jannikkoenig77

Sì, la chiave di scorta è stata la prima cosa che ho provato anch'io, senza fortuna. La mia Opel aveva bisogno di una sostituzione completa dell'immobilizzatore. Il sistema antifurto era semplicemente fuso. Onestamente, a 45€, il preventivo del concessionario sembra un buon affare. Probabilmente è meglio lasciare che si occupino della programmazione della chiave ed evitare di armeggiare con l'elettronica dell'auto da soli.

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mia_beck1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato dal concessionario e avevi ragione: era un problema di programmazione della chiave. Hanno riprogrammato la chiave e il guasto dell'immobilizzatore è ora risolto. Il motore parte bene ora. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza.

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