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Problema dell'iniettore di avviamento a freddo Lexus LX

La mia Lexus LX del 2004 con motore a benzina mi sta dando problemi! Quando fa freddo, il motore gira in modo molto irregolare e fatica ad avviarsi. Penso che potrebbe essere un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Lexus LX del 2004 presentava problemi di funzionamento irregolare e di avviamento a freddo, sospettati essere dovuti a un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Le possibili cause includevano una spruzzatura di carburante insufficiente o perdite dell'iniettore. Mentre si considerava un detergente per iniettori di carburante, un'officina ha confermato che il problema era un iniettore di avviamento a freddo difettoso, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

barbaracrystal82

Il funzionamento irregolare e gli avviamenti difficili sembrano sicuramente un problema di alimentazione del carburante. Quando dici "iniettore di avviamento a freddo", intendi l'effettivo iniettore di avviamento a freddo, o solo uno degli iniettori di carburante regolari che non funziona bene? Hai provato un pulitore per iniettori di carburante nel rail del carburante? Potrebbe essere solo un'ostruzione...

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lara_ghost1 (community.author)

Sì, stavo pensando che fosse l'iniettore di avviamento a freddo, cioè quello specifico per gli avviamenti a freddo. Ma non sono sicuro di come testarlo. E per quanto riguarda il pulitore per iniettori, può davvero aiutare, o è solo una truffa? Cosa ne pensi?

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barbaracrystal82

Okay, se è l'iniettore di avviamento a freddo, può essere complicato. Se è difettoso, potrebbe non spruzzare abbastanza carburante, causando un avvio difficoltoso e un funzionamento irregolare. Oppure, potrebbe perdere, allagando il motore. Il detergente a volte può aiutare, ma onestamente, con quei sintomi e quel chilometraggio (175892 km!), potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Potrebbe essere una valvola dell'iniettore difettosa.

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lara_ghost1 (community.author)

Lo sospettavo. L'ho portata in officina e hanno confermato che l'iniettore di avviamento a freddo era kaput. Mi è costato 515€ per sostituirlo, ma ora funziona a meraviglia!

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