Problema dell'iniettore di avviamento a freddo LFA

L'avviamento difficile su una LFA indica sicuramente problemi di alimentazione del carburante durante gli avviamenti a freddo. Hai preso in considerazione un test degli iniettori o la verifica della pressione del rail del carburante? Anche un'accensione mancata potrebbe contribuire, quindi forse controlla anche l'impianto di accensione. È difficile da individuare senza ulteriori diagnosi, ma inizia con le basi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta. Potresti spiegare il processo di test degli iniettori? È fattibile eseguire la pulizia degli iniettori come fase iniziale, o sarebbe più appropriato un test completo degli iniettori in questa fase?

(Tradotto da Inglese)

Per quanto riguarda i test degli iniettori rispetto alla pulizia, propenderei per un test completo per primo. Questo ti darà un quadro chiaro delle prestazioni di ogni iniettore: schema di spruzzo, portata e perdite. La pulizia potrebbe migliorare le cose, ma è un po' come un colpo nel buio senza conoscere l'entità del problema. Data l'età e il chilometraggio della LFA e i sintomi, potrebbe essere meglio portarla in un'officina di fiducia.

(Tradotto da Inglese)

Capito. Apprezzo il tuo contributo. Il problema era effettivamente un iniettore/valvola di iniezione difettoso. Il costo della riparazione è stato di 515 €. Grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)