Problema dell'interruttore tergicristallo VW Lupo: Guida alla risoluzione dei problemi fai-da-te

Come qualcuno che ha avuto un problema simile con i tergicristalli sulla mia VW Polo diesel del 2003, posso condividere la mia esperienza. Ho una discreta esperienza di lavoro sulle VW, principalmente per la manutenzione di base e la risoluzione dei problemi. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che è successo alla mia auto. I tergicristalli si sono fermati improvvisamente e inizialmente ho pensato anche che fosse l'interruttore dei tergicristalli. Dopo aver portato l'auto alla mia officina di fiducia, hanno scoperto che il collegamento elettrico tra il piantone dello sterzo e il motore dei tergicristalli si era deteriorato. La riparazione ha comportato l'accesso ai connettori dietro il piantone dello sterzo e la sostituzione di un connettore del cablaggio danneggiato. Il costo totale è stato di 95€ manodopera inclusa. Il sistema del sensore pioggia ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Tuttavia, per fornire una guida più specifica per la tua Lupo, potresti condividere: la pompa del liquido lavavetri funziona ancora quando attivata? Riesci a sentire il motore dei tergicristalli che tenta di funzionare? Hai notato altri problemi elettrici di recente? Il problema è iniziato gradualmente o improvvisamente? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere correlato ad altri punti di guasto comuni nel sistema dei tergicristalli.

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L'ultimo tagliando è stato effettuato a 58000 km e i tergicristalli funzionavano correttamente. Solo la settimana scorsa ho iniziato a notare un funzionamento intermittente dei tergicristalli. Sì, sento un clic provenire dal motore dei tergicristalli quando attivo l'interruttore, ma non si verifica alcun movimento. La pompa del liquido lavavetri funziona ancora normalmente. Nessun altro problema elettrico con gli indicatori di direzione o altri sistemi. L'interruttore dei tergicristalli sembra avere una resistenza normale durante la rotazione, non è allentato né bloccato. Il sensore pioggia dovrebbe attivare automaticamente i tergicristalli quando piove, ma anche questa funzione ha smesso di funzionare. Dato che sia il funzionamento manuale che quello automatico hanno fallito, potrebbe essere utile controllare le connessioni di massa comuni per individuare il problema. Testerò i fusibili e riferirò i risultati.

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Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua Lupo. I sintomi che descrivi sono molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia Polo, in particolare il ticchettio del motorino dei tergicristalli e il malfunzionamento del sensore pioggia. Nel mio caso, quando sia i tergicristalli manuali che la funzione del sensore pioggia sono venuti a mancare contemporaneamente, si è scoperto che il cablaggio era il colpevole. Il rumore di ticchettio del motorino dei tergicristalli indica in genere che il motorino stesso è ancora funzionante, ma non riceve l'alimentazione corretta. Poiché la pompa lavavetri funziona correttamente e l'indicatore di direzione funziona normalmente, possiamo probabilmente escludere un guasto completo del cablaggio del piantone dello sterzo. Prima di sostituire eventuali pezzi, prova questo: 1. Controlla il fusibile principale dei tergicristalli e il fusibile separato del sensore pioggia 2. Ispeziona i punti di connessione a massa vicino al motorino dei tergicristalli 3. Cerca eventuali segni di danni causati dall'acqua intorno ai connettori del motorino dei tergicristalli Quando la mia auto ha avuto questo problema, l'officina ha riscontrato che la corrosione in uno dei punti di connessione impediva al motorino dei tergicristalli di ricevere la tensione corretta. Il ticchettio che senti corrisponde esattamente a quello che faceva la mia auto prima della riparazione. Facci sapere cosa scopri con il controllo dei fusibili. Se tutto sembra a posto, il connettore del cablaggio dovrebbe essere la prossima cosa da indagare, proprio come nel mio caso.

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Grazie per il tuo contributo. Volevo solo aggiornarti sulla situazione del mio tergicristallo Lupo. Dopo aver controllato i fusibili come suggerito, ho scoperto che erano tutti a posto. Tuttavia, ispezionando i collegamenti del cablaggio vicino al motore del tergicristallo, ho scoperto una significativa corrosione in uno dei punti di connessione principali. Ho usato un detergente per contatti elettrici e ho pulito attentamente le connessioni. I tergicristalli ora funzionano perfettamente di nuovo, inclusa la funzione del sensore pioggia. Nessun altro clicchettio quando si attiva l'interruttore del tergicristallo. Sono davvero contento di aver controllato questo prima di sostituire eventuali pezzi. Il costo totale è stato di soli 8€ per il detergente per contatti. Ho risparmiato molto rispetto alla sostituzione completa dell'interruttore o del motore. Ora so che dovrò controllare regolarmente queste connessioni durante la manutenzione, soprattutto nella zona del motore del tergicristallo. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con l'ispezione del cablaggio. Sicuramente terrò d'occhio il cruise control e altri sistemi elettrici per problemi di connessione simili in futuro.

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