Problema dell'unità di controllo del motore Talisman

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Opel, e si è scoperto che era un relè principale difettoso. È un pezzo economico, ma se si guasta a intermittenza, può interferire con la centralina. Controlla il relè che alimenta la centralina. Altri componenti elettronici si comportano in modo strano, o solo il motore?

(Tradotto da Inglese)

Un relè difettoso? Dove si trova esattamente il relè principale? È facile da raggiungere o dovrò lottare con un sacco di rivestimenti in plastica?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia vecchia Opel si trovava nel vano motore, accanto alla centralina. Individua la tua centralina e rintraccia il cavo di alimentazione principale da lì. Se non sei sicuro, un'officina può verificarlo rapidamente. Le centraline difettose possono causare più danni di un relè principale difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico locale e ci hai preso: relè principale difettoso. Apparentemente, stava causando problemi alla centralina. Il nuovo relè mi è costato circa 120€, inclusa l'installazione, e l'auto funziona di nuovo alla grande. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)