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sarah_guenther48

Problema dell'unità di controllo della trasmissione Grandeur

Sto riscontrando problemi con la mia Hyundai Grandeur a benzina del 2010. A 105031 km, l'unità di controllo della trasmissione sembra difettosa. I sintomi includono l'incapacità di cambiare marcia tramite i paddle, cambi marcia imprecisi, rumori di macinazione, risposta lenta dei paddle e il cambio che entra in modalità di emergenza. Un errore è memorizzato anche nella memoria. Potrebbe essere correlato all'unità di controllo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Hyundai Grandeur 2010 presenta problemi di trasmissione, tra cui leve del cambio non responsive, cambi marcia imprecisi, rumori di attrito, risposta lenta e attivazione della modalità di emergenza. Questi sintomi, insieme ai codici di errore memorizzati, suggeriscono un'unità di controllo della trasmissione (TCU) difettosa come probabile causa. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire la TCU presso un'officina, poiché potrebbe richiedere una codifica professionale al veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfredkrause1

Sembra familiare! Ho avuto problemi simili al cambio con la mia Grandeur. Le palette del cambio non funzionavano, le marce slittavano, un vero dolore. È un cambio automatico? La 'modalità di emergenza' che hai menzionato mi fa pensare che potrebbe essere il modulo di controllo, o TCU come lo chiamano alcuni. Hai controllato se ci sono codici di errore? Possono essere utili.

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sarah_guenther48 (community.author)

Sì, è un'automatico. Ho controllato i codici di errore e ce n'erano diversi relativi alla centralina del cambio. È possibile che una centralina difettosa sia la ragione effettiva, anche se sembra che la centralina interessata sia difettosa?

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alfredkrause1

Sì, sembra che la TCU sia la colpevole. Dati i codici di errore e i sintomi, ci scommetterei. 'Centralina difettosa' è da manuale. Dovrai portarla in un'officina che possa diagnosticarla e sostituirla. Purtroppo, di solito non è un lavoro fai-da-te, poiché potrebbe essere necessario codificarla per l'auto. Mi dispiace essere il portatore di notizie costose.

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sarah_guenther48 (community.author)

Grazie per l'informazione. Apprezzo la conferma. Lo porterò in un'officina per la riparazione. Sembra che il costo della riparazione sarà di circa 1000€.

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