Problema dell'unità di controllo della trasmissione Venza

La mia Toyota Venza ibrida del 2021 sta dando problemi a soli 29.000 chilometri. La trasmissione sembra posseduta. I paddle shift sono inutili, i cambi marcia sono una lotteria e a volte c'è un orribile rumore di macinazione. La modalità di emergenza è ora normale e la memoria errori è piena di codici di guasto dell'unità di controllo della trasmissione. Sembra che il computer di bordo dell'auto sia bloccato. Qualcun altro ha avuto questa esperienza con la sua Venza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Anch'io ho una Venza. Ho avuto problemi simili con il cambio – slittamenti e cambi bruschi, specialmente quando cercavo di usare i paddle. Sembrava di guidare un manuale con un guidatore alle prime armi al volante. Anche il tuo problema puntava verso un modulo di controllo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i codici puntano decisamente all'unità di controllo della trasmissione. La sostituzione di quel modulo ha risolto il problema per te, o c'era dell'altro? Cerco di capire se mi trovo di fronte a una soluzione semplice o a un pozzo senza fondo.

(Tradotto da Inglese)

La sostituzione dell'unità ha risolto il problema. Fallo controllare assolutamente da un'officina, potrebbero essere altre cose, ma sembra che il nostro fosse un problema molto simile.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo l'informazione! L'ho portato in officina e ci hai preso: centralina del cambio difettosa. Preventivo di 1000€ per la riparazione. Grazie per avermelo detto; almeno sapevo cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)

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