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laurablaze6

Problema dell'unità di controllo delle candelette diesel V40

Ciao, ho una Volvo V40 diesel del 2012 con 141181 km. La spia di preriscaldamento rimane accesa dopo l'avvio, la spia del motore è accesa e c'è fumo quando accelero. Un test dice che è l'unità di controllo delle candelette. Penso che potrebbe essere un cavo o una spina difettosa. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V40 diesel del 2012 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, la spia del motore di controllo illuminata e fumo che appare durante l'accelerazione. Un test diagnostico ha indicato un problema con l'unità di controllo della candela di preriscaldamento, che potrebbe essere dovuto a un cavo o una spina difettosi. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e potenzialmente sostituire l'unità di controllo della candela di preriscaldamento, poiché problemi simili sono stati risolti affrontando questo componente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

oskarsilver15

Ho avuto qualcosa di simile nella mia V40 diesel. La spia di preriscaldamento è rimasta accesa e il motore era irregolare. Hai eseguito un test diagnostico? Potrebbe essere un problema di candelette o dell'unità di controllo. A volte queste cose fanno fermare il motore. Potrebbe anche essere il collegamento dell'elemento riscaldante.

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laurablaze6 (community.author)

Grazie! Il test diagnostico ha indicato anche l'unità di controllo? Hai visto fumo durante l'accelerazione?

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oskarsilver15

Sì, era l'unità di controllo. Il test indicava le candelette, ma hanno scoperto che l'unità di controllo era difettosa. Per quanto riguarda il fumo, il fumo diesel non è mai un buon segno. Lo porterei in officina.

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laurablaze6 (community.author)

Grazie per l'aiuto! Era l'unità di controllo delle candelette, un cavo difettoso. La riparazione è costata 95€.

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