lilianfrank1
Problema della farfalla del collettore di aspirazione della Peugeot 308
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 308 diesel del 2017 con 275.040 km presenta una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e un aumento del consumo di carburante, accompagnati da un forte sibilo. Un lettore OBD indica un problema di controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione, suggerendo come potenziale causa un interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso. Il problema è stato confermato essere il controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione, con la sostituzione di un interruttore difettoso che ha risolto il problema e ripristinato le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lilianfrank1 (community.author)
Sì, la spia del motore è sicuramente accesa. È stata una riparazione costosa? Avevi gli stessi sintomi miei? Hanno detto esattamente cosa c'era di sbagliato nel collettore di aspirazione? Qualsiasi informazione sarebbe di grande aiuto!
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isabellbauer1
Okay, la spia del motore più quei sintomi suonano decisamente un campanello d'allarme. Da quello che ricordo, il sibilo era una perdita di vuoto. Il problema era sicuramente con la paratia del collettore di aspirazione. Non ricordo esattamente i pezzi che hanno sostituito, ma hanno menzionato qualcosa sull'interruttore di controllo difettoso. Alla fine, direi di andare in officina. Meglio prevenire che curare.
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lilianfrank1 (community.author)
Grazie per l'informazione! È bene sapere che non mi sbagliavo completamente. L'ho portato in officina e, come sospettavi, era effettivamente il controllo della valvola del collettore di aspirazione. L'interruttore era difettoso e l'hanno sostituito. Mi è costato 465€, ma l'auto funziona di nuovo come nuova. Saluti!
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308
isabellbauer1
Ehi, mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 308 (non so esattamente di che anno). Potenza ridotta e quel sibilo... Anche la spia del motore è accesa? Sembra che il sistema di aspirazione abbia problemi a controllare il flusso d'aria. Ho dovuto fare qualcosa con il collettore di aspirazione, ma non ricordo i dettagli esatti.
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