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georglehmann1

Problema della pompa del carburante diesel Territory

Ho problemi con il mio Ford Territory diesel del 2012 (77000 km). Difficoltà ad avviarsi, a volte si spegne al minimo e la spia del motore è accesa. Quando funziona, sembra ruvido e il mio consumo di carburante sembra più alto. Codice di errore relativo alla pompa del carburante. I fusibili sono a posto. Qualcuno ha avuto problemi simili? Un collegamento difettoso del cavo o della spina potrebbe causare tutto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Territory diesel del 2012 sta riscontrando difficoltà di avviamento, spegnimenti, funzionamento irregolare e un aumento del consumo di carburante, con un codice di errore che indica un problema alla pompa del carburante. Il problema è stato individuato in un cavo difettoso vicino alla pompa del carburante, piuttosto che nella pompa stessa. La soluzione ha comportato la riparazione del cavo difettoso, risolvendo i problemi senza dover sostituire l'intera pompa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elisa_ice1

Wow, sembra familiare! Ho avuto quasi gli stessi sintomi nel mio Territory non molto tempo fa. Funzionamento irregolare, spegnimento, tutto il pacchetto. Il consumo di carburante è salito alle stelle! L'errore è stato memorizzato, indicando il guasto della pompa del carburante. Hai controllato anche l'iniettore del carburante?

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georglehmann1 (community.author)

Grazie! Iniettore carburante a posto. Anch'io pensavo che la pompa ad alta pressione potesse essere difettosa. Riesci a ricordare esattamente com'era quando è successo a te? Cosa hai controllato?

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elisa_ice1

Sì, era la pompa ad alta pressione! I sintomi suonano esattamente uguali. Onestamente, non ho controllato niente io stesso. L'ho portato direttamente in officina. Era ancora in garanzia, quindi hanno risolto il problema. In base ai tuoi sintomi, direi che vale la pena far controllare il sistema di alimentazione da un professionista.

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georglehmann1 (community.author)

Si è scoperto che era davvero la pompa del carburante, e sì, era solo un cavo difettoso vicino al componente, come suggerito! L'officina ha addebitato 95€ per la riparazione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza; mi ha aiutato a restringere le cose ed evitare di sostituire l'intero componente inutilmente!

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