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jessicalange1

Problema della pompa del carburante Epica

La mia Chevrolet Epica diesel del 2007 con 226939 km sta avendo problemi. Penso che la pompa del carburante sia guasta perché il motore non si avvia in modo affidabile e si spegne al minimo. Inoltre gira male, il consumo di carburante è aumentato e la spia del motore è accesa. Ho scansionato i codici ma non ho ancora trovato quello esatto. Ho controllato i tubi del carburante. Un cavo o una spina difettosi potrebbero causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Epica diesel del 2007 presentava problemi di avviamento inaffidabile, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e spia del motore accesa, suggerendo un possibile problema alla pompa del carburante. Le possibili cause includevano una pompa del carburante difettosa, un relè, un cablaggio o un filtro del carburante intasato. Le soluzioni suggerite prevedevano il controllo del relè della pompa del carburante, dei collegamenti elettrici e della pressione del carburante, con la raccomandazione di consultare un meccanico se questi controlli non avessero risolto il problema. In definitiva, un meccanico ha confermato un problema alla pompa del carburante e, dopo la riparazione, l'auto ha funzionato senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maraberger39

Quei sintomi indicano un problema di alimentazione del carburante e la pompa del carburante è sospetta. Il codice di errore sarebbe utile. L'hai letto con uno scanner OBD2? Bene che hai controllato le linee. Prima di sostituire la pompa, controlla il relè della pompa del carburante e il cablaggio. Una connessione allentata potrebbe causare questo. Controlla anche il filtro del carburante; un filtro intasato può affaticare la pompa.

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jessicalange1 (community.author)

Non ho controllato la pressione del carburante sulla rail. Quanto è difficile farlo e quali letture dovrei cercare? Inoltre, dov'è il relè della pompa del carburante e come lo testo? Prenderò il codice di errore ora.

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maraberger39

Per la pressione del carburante, è necessario un manometro collegato alla valvola Schrader sul rail del carburante. Le specifiche della pressione sono nel manuale, ma di solito sono 40-60 PSI. Una bassa pressione indica un problema con la pompa del carburante. Il relè si trova spesso nella scatola dei fusibili sotto il cofano. Controllare il manuale. Sostituirlo con un relè identico (clacson, ecc.) per vedere se il problema scompare, oppure utilizzare un multimetro per verificare la continuità e la tensione. Dati i sintomi, se il relè e il filtro sono a posto, portarlo in officina prima di causare ulteriori danni.

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jessicalange1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Non ho fatto tutti i test, ma le tue intuizioni hanno indicato un cavo o un collegamento difettoso. Il mio meccanico ha confermato il problema della pompa del carburante. La riparazione è costata 95€ e l'auto ora funziona senza problemi. La tua guida è stata di grande aiuto.

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