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Problema della ruota del codificatore dell'albero a camme FiveHundred

Mi sto strappando i capelli! Ho una Ford FiveHundred del 2005 con un motore a benzina, con circa 80492 km. La spia del motore è accesa e l'avviamento è molto difficoltoso, come se facesse fatica a partire. Poi, a volte, soprattutto quando fa freddo, si spegne al minimo. Ho letto online e sembra un possibile problema al sensore dell'albero a camme? Potrebbe essere la ruota dentata?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Ford Five Hundred del 2005 che presenta difficoltà di avviamento, spegnimenti improvvisi e la spia del motore di controllo accesa. Si sospetta che questi problemi siano correlati al sensore dell'albero a camme o alla ruota codificatrice. La soluzione suggerita prevede il controllo e la potenziale sostituzione della ruota codificatrice dell'albero a camme da parte di un professionista, il che ha risolto definitivamente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhard_knight3

Un sensore dell'albero a camme difettoso può certamente causare questi sintomi. Difficoltà di avviamento, arresto e la spia del motore sono indicatori comuni. Il sensore stesso è stato testato?

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maximilianmoon1 (community.author)

No, non ho testato il sensore direttamente. Ad essere sincero, non sono del tutto sicuro di come fare. Dove si trova esattamente il sensore di posizione dell'albero a camme su questo motore? È facile da raggiungere, o avrò bisogno di strumenti speciali? Odio iniziare a smontare le cose e peggiorare la situazione.

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eberhard_knight3

Senza strumenti diagnostici adeguati, testare il sensore può essere difficile. Dati i sintomi e la tua descrizione, una ruota encoder difettosa sugli alberi a camme è una causa probabile. La sostituzione degli alberi a camme, e quindi della ruota encoder, richiede strumenti specialistici. Consiglierei di far controllare questo da un'officina.

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maximilianmoon1 (community.author)

Ok, apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che era effettivamente la ruota encoder dell'albero a camme. La riparazione mi è costata circa 695€, ma almeno funziona di nuovo senza problemi. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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